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悍马加固材料

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选择碳纤维板如何规避风险_<font color="red">悍马</font>碳纤维布
随着既有建筑的不断增多,结构加固已经成为建筑行业中不可缺少的一环,无论是结构因功能改变需要提高承载力,还是进行抗震加固,都离不开结构加固。结构加固中采用的加固材料,从源头上直接影响着加固的质量,劣质的加固材料,会降低加固效果,甚至导致加固失效,影响结构安全性能。在众多的加固方法中,碳纤维加固凭借施工简单、操作灵活、提高承载力明显等优点,逐步得到了越来越多的认可,至今已成为最常用的加固方法之一。碳纤维使用广泛,对结构安全影响深远,为了保障结构安全,在选用碳纤维时,就必须选用优质碳纤维规避安全风险,前面我们已经介绍过碳[查看]
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奔向未来:<font color="red">悍马</font>产品荣获2019年桥梁创新大赛优秀成果奖!
2019年12月7日至12月9日,由《桥梁》杂志社主办,四川省公路规划勘察设计研究院有限公司、四川公路桥梁建设集团有限公司协办的“2019桥梁发展科技创新大会、桥梁创新成果展暨2019《桥梁》杂志编委会、理事会”在四川成都圆满落幕。此次大会聚焦桥梁理念、科技创新和桥梁文化,邀请了国内外院士、大师、专家及相关专业人士共举办60余场学术报告会,探讨桥梁行业发展方向,展示中国桥梁建设成就。上海悍马建筑科技有限公司受邀参加此次会议,凭借最新研制开发的圆形预应力锚固系统荣获本届创新大赛优秀成果奖项。产[查看]
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一层碳板相当于几层碳布呢—<font color="red">悍马</font>碳纤维布
随着建筑行业的不断发展,我国已经步入新建与加固维修并重的阶段,并且加固维修的比例会越来越大,这也是行业的趋势。在加固维修中最常用的加固工艺有粘钢加固、碳纤维加固、增大截面加固、外包型钢加固法等,碳纤维加固以其独特的优势成为加固行业的新宠,碳纤维加固分为碳布加固和碳板加固,那么一层碳板相当于几层碳布呢?现在悍马给大家介绍下:碳板加固与碳布加固相比的话需要遵循等强代换的原则,就是最终这两种工艺计算的张拉力值是一样的,张拉力值其实就是抗拉强度与横截面积的乘积。我们以1.2mm厚、100mm宽碳板和300g、100mm宽碳[查看]
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是什么在摧毁混凝土的耐久性_<font color="red">悍马</font>加固材料
当前,现代混凝土由于高效减水剂发展和广泛使用而带来根本性变化,但同时也增加了现代混凝土开裂风险,设计、施工、监理等环节对现代混凝土的认识不够,泵送混凝土施工工艺的发展也使得混凝土裂缝控制的技术难度大大增加。随着工程建设模式的改变,过度追求工程进度不仅造成混凝土得不到充分养护,同时势必导致混凝土追求高早强。那么,裂缝是如何一步一步的影响和摧毁混凝土结构的耐久性呢?01关于裂缝的解读1、裂缝是不可避免的 裂缝既是一种施工质量不良的表象,实质上是加速混凝土耐久性劣化的最为不利的因素。混凝土的裂缝是不可避免的,但[查看]
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如何选择优质碳纤维布_<font color="red">悍马</font>植筋胶
当前在工程结构加固改造市场上,粘贴碳纤维复合材料加固是当下最热门的加固方式,其原因当然与碳纤维材料的优点有关:重量轻、强度高、耐酸碱、不占原有建筑空间、施工简便、几乎无湿作业等。 如何选择好的碳布是一件令人极其头痛的事情,市面上众多品牌的碳纤维布鱼龙混杂,令人头晕目眩的同时看起来似乎都没什么区别。然而不同的产品却存在较大的价格差异,部分工程由于采用了劣质产品导致加固失效常有发生,其造成的损失难以估计,因而值得加固改造业的设计、施工、监理和业主单位予以关注,需要多方共同做出努力。 结构安全无小事,[查看]
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<font color="red">悍马</font>浅谈楼板加固与开洞_<font color="red">悍马</font>坚固材料
在现实的生产与生活中,经常会涉及到结构的加固改造,这样就避免不了会在楼板上进行开洞。楼板开洞后局部切断了原有传力路径和配筋,一方面促使洞口周边板的内力增大,会造成应力集中,另一方面板筋减少,承载力降低,需要根据实际情况进行有效的加固。当垂直于板受力方向的洞口宽度b≤300mm或孔洞直径D≤300mm,且切断钢筋数量≤5%时,可不做处理。当b≤1000mm或D≤1000mm,切断钢筋数量≤20%,且开洞后对板的受力影响小,仅按构造加固时,可采用补偿配筋法,将板中切断的钢筋(Asfy[查看]
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详解外包型钢加固技术——<font color="red">悍马</font>加固材料
近年来,我国加固技术的发展非常迅猛,加固技术也不再局限于最基础的方法,而不断地接纳新技术、新工艺,外包型钢,可以说就是其中具有代表性的一种方法。外包型钢是一种在钢筋混凝土梁、柱四周包以型钢的一种加固方法,适用于梁、柱加固,可以大幅度提高结构截面的承载能力与抗震能力。外包型钢其实可以分为两类,一种是干式外包钢,一种是湿式外包钢。他们的主要区别就是在型钢与混凝土之间注入的材料不一样,干式外包型钢在型钢与混凝土之间注入的是一种特殊的灌浆料,而湿式外包钢注入的是我们常用的灌钢胶。由于灌浆料的粘接性、流动性以及力学性能都是无[查看]
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包钢加固与粘钢加固的区别_<font color="red">悍马</font>加固材料
砼结构加固中,粘钢指钢板与混凝土的连接方式,包钢指新加钢板与混凝土构件的位置关系。包钢和粘钢最主要的区别在于:包钢有焊接而粘钢没有焊接。由于粘贴钢板的结构胶怕高温,所以只要有焊接的工作就必须先安装钢板,安装完毕后再封边进行后灌注胶工作。什么是粘钢加固粘贴钢板加固法是采用建筑结构胶,根据加固补强的设计要求将钢板、型钢等直接粘贴结构需加固的表面,使粘贴的钢板同原有结构起共同作用,达到加固和增强原结构的强度和刚度的目的,有效地提高结构的承载力,增强抗剪、抗振和稳定性,改善受力状态。粘钢加固的优点1、坚固耐用:经过多年来的[查看]
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碳纤维布加固应用楼梯加固补强_<font color="red">悍马</font>加固材料
近年来,全球地震灾害频发,给人类带来了巨大的伤害和经济损失,尤其是08年汶川地震给中国国民敲响了警钟。在救灾过程中,存在大量框架甚至剪力墙结构受损严重,究其根本,在于前期设计建造过程中对抗震设防措施考虑不够完善。其中,房屋结构的楼梯作为重要的紧急逃生竖向通道,在抗震加固研究中正受到越来越多的重视,应严格按照《建筑工程抗震设防分类标准》GB50223—2008进行抗震加固。楼梯的震害类型及其分析在险情发生时,建筑物内人员主要通过楼梯进行疏散。楼梯若发生破坏,会造成大量的人员伤亡并阻碍后期的救援工作。为保证[查看]
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混凝土裂缝改如何修复呢_<font color="red">悍马</font>加固
随着我国公路桥梁事业的发展和裂缝开展机理的进一步研究,影响因素逐渐量化。随着结构计算理论的发展和计算软件的应用,大部分因素对钢筋混凝土裂缝的影响能够较准确的计算出来,采取适当的措施可以预防和控制裂缝开展。01表面封闭修补法包括表面涂抹和表面贴补法。表面涂抹适用范围是浆材难以灌入的细而浅的裂缝,深度未达到钢筋表面的发丝裂缝,不漏水的裂缝,不伸缩的裂缝以及不在活动的裂缝。通常在混凝土表面沿宽度较小的裂缝涂抹树脂保护膜,在裂缝宽度有可能变动时,可采用具有跟踪性的焦油环氧树脂等材料。在裂缝多而且密集或者混凝土老化、砂浆离析[查看]
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