植筋加固的施工效果不仅受到植入的“筋”的影响，另外，与使用的植筋胶也息息相关，在进行植筋加固施工的过程中，应该选择什么样的植筋胶呢？说到关于植筋胶选择的那些事，你又了解多少呢？　　　　1、根据现场测试的结果选择配套的植筋胶　　　　不是任何性质的植筋胶都能够投入使用的，在选购植筋胶之前，需要对植筋锚固进行强度测试，通过抗拔力的实验结果来确定适宜选用的植筋胶类型和种类。　　　　2、对固化时间的要求　　　　优质的植筋胶固化时间较短，不同厂家生产的植筋胶固化时间不同，一般植筋胶的固化时间在24小[查看]

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　　说到“植筋”，我们又可以叫它为“种筋”，悍马了解到这些技术广泛被加固公司运用到建筑结构抗震加固工程上。植筋加固也就是利用结构胶锁键握紧力作用的连接技术，有利于提升混凝土构件抗震能力和强度用作。　　植筋深度是由哪些因素决定呢?　　作为加固公司，对于植筋加固施工过程中，我们都知道植筋埋深的影响是非常重要的，行内有一个规定，就是植筋深度可以超过国家规范值，但不能低于国家规范值，因为一旦孔深不够，胶体量也会跟着减少，最终导致加固效果大大降低。　　不过呢，影响植筋加固效果的[查看]

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  　碳纤维布相信大家都会认识，而单向碳纤维布又有多少人知道呢?与碳纤维布相比有什么不一样的地方。单向碳纤维布是一种什么样的材料呢?这种材料现在使用的范围是比较常见的，我们平时在日常生活当中都有可能看到过这种材料，之所以将其称之为单向碳纤维原就是这种碳纤维在某一个方向上能够保持很大的强度和抗拉的性能，但如果是不在这个方向上强度和抗拉性能就有所不足，当然在施工的时候我并不要求每一个方向都能够有很强的抗拉能力，只需要在某一个方向上做到一定的强度和抗拉性就可以了。在建筑加固的行业中，单向碳纤维布在加固施工中应用[查看]

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 　碳纤维，很多人都听说过这个名词， 第一次听到碳纤维也是因为买了个碳纤维手表，看起来甚是好看，带了几年表面的碳纤维完好无损。直到现在， 进入建筑加固行业后，才知道原来还有碳纤维布，据说碳纤维布可以运用到桥梁加固施工上，而且其强度比钢还要大，而且本身具有耐腐蚀性能以及耐高温性能，所以成为现在桥梁加固工程中的一种新型有效的加固材料。碳纤维布在加固桥梁施工中都有哪些作用?　　悍马今天就为大家介绍一下碳纤维布加固桥梁的那些作用。首先很肯定的说，碳纤维布加固桥梁是很多加固公司常用的一种加固材料和加固方法。在桥梁使[查看]

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　你们知道碳纤维布的强度是多少吗?　　碳纤维布加固法是将抗拉强度极高的碳纤维用环氧树脂沿受拉方向或垂直于裂缝方向粘贴在要补强的结构上，形成一个整体，碳纤维材料与原有钢筋混凝土共同受力增大结构的抗裂、抗剪、抗弯以及抗压能力，提高结构的强度、刚度、抗裂性和延伸性，达到结构补强和改善结构受力的目的。与其他加固方法相比碳纤维布加固具有节省空间，施工简便，施工质量易保证，基本不增加结构尺寸及自重，耐腐蚀、耐久性能好等特点。另外，采用该工法，可大大提高建筑物的使用寿命，降低加固成本，因此该加固工艺备受青睐。　　在碳纤维布采购时[查看]

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 　对比多种新型的施工材料，当下复合材料碳布被使用的较为频繁，众所周知，按照强度分类，碳布分为一级碳布和二级碳布，当今建材市场中销售的碳布品牌也是多元化的，如果是需要采购一级碳布的话，加固材料公司批次生产的一级碳布品质过关吗？在采购时，要认准哪个品牌呢？　　　　　　一、建材产品生产厂家销售的碳布品质怎么样？　　　　　　现在在批发碳布时，为了买到质量放心，且价格低廉的，多数的客户都会直接和生产碳布的加固材料公司联系，公司因为都是批量化生产，他们在车间生产时，也会严抓产品的质量，若是将不合格的碳布产品销售到了[查看]

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我们经常听见有客户谈论到：I级碳纤维布，Ⅱ级碳纤维布，200g，300g，12k丝，24k丝等等一些话题。当然了，这也是碳纤维布加固者经常要讨论到的问题。先来说下碳纤维布I级和Ⅱ级的知识。I级碳纤维布它的抗拉强度的标准值是≥3400MPa，Ⅱ级布抗拉强度标准值≥3000MPa，Ⅰ级布受拉弹性模量≥2.3×105MPa，Ⅱ级布受拉弹性模量≥2.0×105MPa，Ⅰ级布伸长率≥1.6%，Ⅱ级布伸长率≥1.3%。Ⅰ级碳纤维布抗拉强度的是≥3400MPa。说[查看]

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　　碳纤维布是一种普遍，也是在装饰行业高频率应用的一种加固施工原材料。现阶段，在销售市场中市场销售的碳纤维布关键有一级碳纤维布和二级碳纤维布。碳纤维布的级別和其抗压强度相关，此外也与弹性模具值相关。整体而言，一级碳纤维布的质量等级更优异一些，并且在各个领域的主要表现也更让顾客所认同。　　　　　　随着碳纤维布行业的不断发展，越来越多的行业和企业运用到了碳纤维布，也有部门企业进入到了碳纤维布行业并发展。碳纤维布用于结构构件的抗拉、抗剪和抗震加固，该材料与配套浸渍胶共同使用成为碳纤维复合材料，可构成完整的性能卓越的碳纤维[查看]

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　碳纤维布加固是砌体结构采用纤维增强材料粘贴加固，是一种比较新型的加固方法，作用是纤维材料在加固结构中承担拉应力，改善构件的受力状态，限制裂缝的产生和发展。它被建筑物梁、柱、楼板结构补强; 桥梁、桥墩、桥面结构补强; 隧道、烟囱结构补强; 海滩建筑物防腐补强;民用建筑、工业建筑、市政道路桥梁、水利工程、电力工程等。　　碳纤维加固布的优点主要如下：　　1、单向抗拉强度高，是普通钢筋的7—10倍左右。　　2、质量轻，质量只有普通钢筋的1/4，可手工操作，不需要大型的机具、设备;在结构表面粘贴，施工速度快[查看]

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(1)预应力碳纤维板加固是一种可靠可行的桥梁加固方法。(2)由于混凝土的热膨胀速率高于碳纤维板，当温度下降时，碳纤维板的温度应力降低，导致预应力损失，当温度升高时，预应力恢复。(3)在极端情况下，温度应力变化引起的预应力损失相对于初始预应力损失约为5.6%。然而，它比使用载荷引起的应力变化大42.6%。因此，在评估加筋桥梁的长期性能和使用寿命时，必须考虑温度应力循环的影响。(4)碳纤维板抗拉强度高，即使施加预应力，仍有很大的强度储备。因此，为了提高桥梁的刚度，减少预应力损失，在桥梁混凝土质量允许的情况下，选择温度较[查看]

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