疲劳试验可以预测材料或构件在交变载荷作用下的疲劳强度，一般该类试验周期较长，所需设备比较复杂，但是由于一般的力学试验如静力拉伸、硬度和冲击试验，都不能够提供材料在反复交变载荷作用下的性能，因此对于重要的零构件进行疲劳试验是必须的。[查看]

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碳纤维尽管轻，看似好像塑料，但实际上其抗冲击性比钢铁强，机械强度和抗冲击性更高，有较好的安全性。[查看]

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碳纤维材料凭借重量轻、高强度等优点，在汽车行业内具有较明显的应用优势。[查看]

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碳纤维（carbon fiber，简称CF），是一种含碳量在95%以上的高强度、高模量纤维的新型纤维材料。[查看]

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碳纤维（carbon fiber，简称CF），是一种含碳量在95%以上的高强度、高模量纤维的新型纤维材料。它是由片状石墨微晶等有机纤维沿纤维轴向方向堆砌而成，经碳化及石墨化处理而得到的微晶石墨材料。碳纤维“外柔内刚”，质量比金属铝轻，但强度却高于钢铁，并且具有耐腐蚀、高模量的特性，在国防军工和民用方面都是重要材料。它不仅具有碳材料的固有本征特性，又兼备纺织纤维的柔软可加工性，是新一代增强纤维。[查看]

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芳纶蜂窝是采用聚间苯二甲酰间苯二胺纤维纸制成的仿生型蜂窝芯材，具有比强度、比刚度高，突出的耐腐蚀性和自熄性，优良的耐环境性和绝缘性，独特的回弹性和吸震性，良好的透电磁波性和高温稳定性，优异的工艺性和外场修复性等众多优良特性。[查看]

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制备混凝土拌合物之前，选择正确的组成材料和决定其配比是获得能满足规定强度混凝土的第一步。在确定配合比时，运用混凝土强度的影响因素及其规律，无疑是非常重要的。[查看]

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碳纤维结构加固技术是一种新型的加固技术，已经得到较为广泛的应用，并已产生较大的经济效益;在混凝土结构的加固中，碳纤维布主要是分担钢筋的受力，即碳纤维布的主要作用是提高结构构件的抗拉强度。[查看]

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因水泥水化热及外部气温的作用、混凝土构件超载使用、地基差异沉降或构件结合不良、剪应力超过设计强度、混凝土表面或温差变化较大等原因，使水工建筑物的混凝土产生裂缝。[查看]

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暗梁当楼面梁使用这是常见的错误。暗梁之所以不能当楼面梁是因为其刚度不够，荷载不能按自己设想的方式传递，即楼面荷载—板—暗梁—柱的传递方式几乎是不可能的。这样将大大低估板的内力。根据内力按短距离传递的原则，用暗梁代替梁只有在板受集中力时，在集中力处沿板的方向(双向板沿两个垂直方向)设置暗梁，可以认为集中力由暗梁承受以满足抗弯强度和裂缝要求，此时板的计算跨度绝对不能按支承于暗梁来考虑。[查看]

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