对于国家来说，桥梁就是发展的宝贵财富，近年来为延长桥梁的使用年限，保障公路建设的可持续发展，国家加大了对现有桥梁的维修、养护、加固与改造。目前，在世界范围内，桥梁维修、养护、加固的技术已成为交通研究领域中的重要课题。[查看]

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随着使用年限的推移，建筑物会出现各种各样的病害，比较常见的，就是建筑物结构出现裂缝，小的裂缝不会有太大的影响，但是有的裂缝超过了一定的宽度和限值之后，就会影响建筑物的耐久性和适用性，裂缝一旦产生，就容易受各种因素影响，不断扩大和腐蚀内部结构，所以人们现在对建筑物裂缝都非常重视。[查看]

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6  结构加固用水泥基灌浆料6.1  一般规定6.1.1 本章规定适用于结构加固用水泥基灌浆料的安全性鉴定。6.1.2 当不同标准给出的安全性鉴定的检验项目及合格指标有低于本规范要求时，对工程结构加固用的水泥基灌浆料，必须执行本规范的规定。6.1.3 采用符合本规范安全性要求的水泥基灌浆料，其结构加固后的使用年限，应按本规范第5.1.2条第2款确定。6.1.4 经安全性鉴定合格的灌浆料，凡被发现有改变用料成分、配合比或工艺的情况时，均应视为未经鉴定的灌浆料[查看]

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5.1  一般规定5.1.1 封闭、填充混凝土和砌体裂缝用的注浆料，应按其所使用粘结材料的不同，分为改性环氧基注浆料和改性水泥基注浆料。改性环氧基注浆料又分为室温固化型和低温固化型两种，水泥基注浆料又分为常温环境用和高温环境用两种。安全性鉴定时，应分别进行取样、检验与评定。5.1.2 采用符合本规范安全性要求的裂缝注浆料的设计使用年限应符合下列规定：    1  对改性环氧基裂缝注浆料，应按本规范第4.1.3条的规定执行；  [查看]

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4.4  以钢为基材的结构胶4.4.1  本节规定适用于以钢结构构件为基材（基层）粘接加固材料用的结构胶及其配套底胶和修补胶的安全性鉴定。4.4.2  以钢为基材粘合碳纤维复合材或钢加固件的室温固化型结构胶，其安全性鉴定应包括基本性能鉴定和耐久性能鉴定。鉴定时，应符合下列规定：    1  钢结构加固用胶的设计使用年限，均应按不少于50a确定；    2  结构胶的基本性能和耐久性能的鉴定，应分别符合表4.[查看]

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青稞酒是青海人生活中一项必不可少的元素，青海互助青稞酒厂共7个车间，在生产运营中，因车间部分出现裂纹，为延长使用年限进行结构加固。[查看]

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如果你是个建筑狗，就一定对欧洲房屋有所了解，我们发现，欧洲的房子寿命可达百年之久，远远超过了国内的房子。这是为什么呢?我们先来看看欧洲人是怎么盖房子的吧。[查看]

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城市桥梁作为现代城市道路的重要组成部分，在车辆的运营之中起着非常重要的作用，尤其是城市的快速发展，近年来车流量不断攀升，这就使对城市桥梁”快速、安全、舒适”的要求变得愈来愈高。桥梁在建成通车后，随着使用年限的增加，重车荷载的反复作用，在使用中出现一些常见病害，如不及时修补和维护，不仅影响了行车速度和行车的舒适度，[查看]

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今天，钢筋混凝土结构在全世界的各色的结构形式中扮演着举足轻重的角色。但是，由于使用年限的延长，或其他如自然灾害等多种原因，造成钢筋混凝土建筑构件强度、刚度不足引起的开裂、破损等情况频繁出现。利用建筑结构胶粘剂对需补强、加固的建筑物进行加固，就是近来应用比较广泛的一类加固方法。[查看]

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在当前加固工程如此繁重的情况下,不协调的是结构加固设计队伍中, 经验不足的设计人员占较大比重,致使加固工程失误案例时有发生。对于结构的加固设计使用年限的重大问题更感迷惑,难以正确把握。那么，建筑结构加固的设计使用年限怎么确定？[查看]

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