12k碳纤维布是工程加固中经常用到的高性能加固材料，无论是工人、材料商、还是加固方都很喜爱它，因为它不仅施工简便、造价低，而且能够达到一般加固材料达不到的强度及施工效果。或许你经常在实践中操作，却并不知道从理论上怎么解释它的使用合理性。今天，小悍就跟大家一起探讨一下。[查看]

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阜阳市颍泉区行流镇一处在建工程，存在多处质量问题停工，房屋墙体有裂缝，平台防水层使用铁丝网，导致购房户迟迟拿不到新房而无处居住。开发商称，发现工程存在问题多次请求建设方整改，但始终未见动静。承建方称，工程是700元一平米接过来的，不可能按照城市里那么高的标准进行施工，否则就赔本。[查看]

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在日常项目建设、检修等各种作业中，设备设施、人和周围环境、物质等，需要设置一个相对的安全距离，这个距离有时候就是生与死的距离。在平时作业的过程中，这些安全距离，咱千万别小瞧！[查看]

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粘贴碳纤维布施工时，往往会出现空鼓问题。有经验的工程人都知道，碳纤维布产生空鼓无非下面这几个因素：[查看]

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南昌广发银行加固改造工程[查看]

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随着建筑工程的发展，现代施工很多时候难免在特殊的施工环境和条件下进行，特别是遇到特殊结构或要求在规定时间内完成的抢险救灾行动，如果只是秉承传统的施工与加固技术，几乎无法按期保质完成工程任务。对于此类施工项目，负责人除了要有的技术外，还要善于思考，充分利用有限条件，实施一些特殊施工和加固技术。[查看]

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近年来，随着国民经济的迅猛发展，致使公路的规模、发展状况和车辆的荷载不断发生变化，很多新型的加固技术也被广泛的运用其中。[查看]

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桥梁加固将是桥梁工程界一个非常迫切的任务，体外预应力是一种有效的桥梁加固方法，简单易行，不影响行车，受力途径明确，能显著提高结构承载力和抗裂度，有效改善结构的应力状态。[查看]

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5月15日，桥梁预应力碳板研究博士组一行人来访上海悍马，我司技术工程师热情接待。[查看]

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5.12汶川地震过去的第九个年头，我们来谈谈抗震加固，抗震加固改造工作一般程序：抗震性能鉴定→抗震加固设计→抗震加固工程施工图审查→抗震加固工程施工方案编制→施工→验收[查看]

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