上海悍马碳纤维布与上海悍马碳纤维胶水使用可使其成为碳纤维复合材料。配套的胶水，浸润更加彻底，碳纤维布受力更均匀，可以最大程度发挥碳纤维布的效用。[查看]

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纤维增强水泥基复合材料是以水泥浆体作为基体，以不连续的短纤维或连续的长纤维作增强材料组合而成的一种复合材料。[查看]

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中国是桥梁大国，不论是数量还是总长都位居世界第一。但有一部分桥梁因为设计等级偏低、 施工不当、 材料老化严重、 超载和环境恶劣等原因， 结构损坏日益严重，对旧危桥的维修加固已迫在眉睫。在众多加固方法中，碳纤维布具有高强、 轻质、 耐腐蚀、 施工方便、 工期较短等优点而广受行业喜爱，其主要原理是利用树脂类材料把碳纤维粘贴于结构或构件表面，形成复合材料体CFRP，通过其与结构或构件的协同工作， 达到对结构构件补强加固及改善受力性能的目的。[查看]

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在建筑加固工程中，碳纤维加固越来越受欢迎，碳纤维布是一种新型复合材料，它的原料是碳纤维。碳纤维开始是应用在军事、航空等高科领域的，是一种含碳量在95%以上，高强度、高模量纤维的新型高分子无机纤维材料，具有低密度、高强度、耐高温、高化学稳定性、抗疲劳、耐磨擦等优异的基本物理及化学性能，并有高振动衰减性，良好的导电导热性能、电磁屏蔽性能以及较低的热膨胀系数等特性。由此可看出建筑碳纤维布的耐久性非常好的，但是就说符合国家标准的建筑碳纤维布具体质保多少年，还没有一个明确的数值。但是与建筑碳纤维布共同构成碳纤维加固体系的碳纤[查看]

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　　我国从1997年开始从国外引进碳纤维复合材料加固混凝土结构技术，并开始进行相关研究。由于其巨大的技术优势，近几年，上海悍马建筑科技有限公司联合清华、同济、复旦等国内高校相关学者、教授开展了此项研究工作，并取得了一批接近国际先进水平的研究成果。由于我国具有**上巨大的土木建筑市场，碳纤维加固材料基本都使用上海悍马的。如：东方明珠、苹果（上海）研发中心、上海环球国际中心、白云机场、上海世博园等。　　其他应用　　在铁路建筑中,大型的顶部系统和隔音墙在未来会有很好的应用,这些也将是碳纤维很有前景的应用方面。压力容器主要[查看]

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梁、柱、板等常用结构加固方法：粘贴钢板、粘贴FRP复合材料、柱式锚固、增大截面。板坯加固现浇板预制板粘贴钢板+D10地脚螺栓粘结碳纤维增强聚合物FRP复合材料新型现浇板坯安装后的锚定用可注射砂浆+角钢支架，植筋+剪力钢筋可注射砂浆柱加固常压柱承载力不足增加截面，主要加固和搅拌。外粘结钢湿法：改性环氧胶粘剂灌注+保护涂层(水泥砂浆石膏)碳纤维沿地面全长的连续粘合(环带)斜截面柱压承载力不足碳纤维布加固时，纤维方向应垂直于柱的纵轴。大偏心受压承载力不足碳纤维布加固后，纤维方向与柱的纵轴成对。柱延性不足抗震加固CFRP加[查看]

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外贴纤维增强复合材料加固混凝土技术是通过在混凝土结构外部粘贴纤维增强复合材料片材，通过二者协同受力，达到加固目的。碳纤维材料具有高强度、高弹性模量、重量轻及耐腐蚀性好等特点，其抗拉强度是普通钢筋的十倍左右，弹性模量略高于普通钢筋的弹性模量。加固修复混凝土结构所有碳纤维材料主要为两种：碳纤维材料与配套树脂。其中碳纤维的抗拉强度为建筑钢材的十倍，而弹性模量与钢材相当，某些（如高弹性）碳纤维的弹性模量甚至在钢材的两倍以上，且施工性能与耐久性良好，是一种很好的加固修复材料。配套树脂则包括底层树脂、找平树脂及粘结树脂，前两者[查看]

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近年来，碳纤维布以其出色的机械性能、优良的耐久性和良好的工艺性能，在工程加固领域对混凝土、砌体、钢等构件的加固修复得到了广泛的应用。由于基材的不同，碳纤维布施工方法也有差异，今日，小悍以砌体结构和混凝土结构为例，浅析碳纤维布在两种结构使用上的不同。▋ 碳纤维布作用基材的差异砌体结构粘贴碳纤维布的时候，基材为砖块和砂浆两种材料组成，因为砌体建筑是单块砖和砂浆人工砌筑，砂浆的饱和度不能得到有效的控制，整体性和质均性较差。混凝土结构粘贴碳纤维布时，基材为混凝土，混凝土是由胶凝材料将骨料胶结成整体的工程复合材料，[查看]

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碳纤维复合材料加固钢结构是利用胶粘剂将碳纤维复合材料粘贴到钢结构损伤部位表面的加固方法。一方面，一部分荷载通过胶粘剂传递到纤维增强复合材料上，降低了钢结构损伤部位的应力水平，从而延长了结构的使用寿命，起到加固的作用。另一方面，由于纤维增强复合材料具有良好的耐腐蚀性能，粘贴纤维增强复合材料相当于在钢结构表面与外部腐蚀介质之间形成了一道屏障，能有效减弱介质对钢结构的侵蚀，起到防腐的效果。今天小悍和大家讲讲用碳纤维材料加固钢结构的优势。1)复合材料强度、刚度高，要达到同样的加固效果，复合材料的尺寸明显小于钢板尺寸，加固后[查看]

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碳纤维布一般都有多厚呢？可能很多朋友并不了解或者没有见过这种材料。碳纤维布从最早的航空、宇宙关联器材的应用开始，到体育用品和机械产品，近年，作为混凝土构造物补强材料的替代品，被广泛应用在高速公路、铁路桥和桥的桥墩、隧道、建筑物的抗震补强工程中。最近这几年，碳纤维布行业的发展势头是非常强烈的，尤其是用碳纤维制成的复合材料可以极大地增强复合材料的强度和韧性。而碳纤维本身厚度有很大的不同，比如说有的是0.111mm的厚度，还有的是0.167mm的厚度。当然也有一些碳纤维是非常厚的，比如说0.294mm或者0.333mm的[查看]

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