桥梁、房屋建筑结构的加固改造是建筑工程中的一项重要工程。其中碳纤维布加固技术由于高强高效、不改变截面、抗腐蚀、耐老化、施工便捷等明显优势，在结构加固工程中应用十分广泛。碳纤维布施工的每一步都有其具体的要求，今天我们主要来看一看碳布加固施工时界面处理的具体要求。[查看]

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2015年12月，医院部分老房屋的出新、装修，更换新的设备使局部的荷载增加，所以需要对其进行增大截面和粘贴碳布加固。本次加固采用上海悍马碳纤维布、植筋胶等加固材料。[查看]

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既有建筑在使用过程中，因为楼层荷载增大需要加固的案例比比皆是，现以苏州百特研发楼加固为例，浅析粘钢、碳纤维加固技术在结构梁、板上的运用。[查看]

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项目位于汉口武胜路和中山大道交汇处，连接武广商圈、江汉路商圈，紧贴江汉一桥，地理位置优越。面积近10万平方米，集时尚、餐饮、娱乐等多功能业态为一体。由于商场布局变化，承载改变，凯德对商场整体结构进行升级改造。[查看]

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众所周知,建结构的加固是一项 牵涉面广、受诸多因素制约、不定性多而 繁杂的 综合工程。20 世纪80年代以来, 随着我国市场经济的迅速发展, 城镇建筑工程大量兴建, 高楼林立, 建筑业蓬勃发展。有关政府主管部门 和社会公众迫切要求明 确建筑 结构 的目标安全使用期即结构的设计使用年限。[查看]

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随着建筑行业迅速发展，所需要的混凝土材料对于工程中也有了更多的要求。作为一种新型的加固技术——碳纤维复合材料加固技术，在施工效率，防腐蚀方面都有非常优秀的性能。在投入使用后的建筑工程，使得建筑物会因为各种各样的因素均要进行修复与加固。也广泛开始在国内使用这种材料进行加固混凝土。目前，国内市场上主要分为织物和板材两种类型的碳纤维复合材料。[查看]

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砌体出现裂缝是非常普遍的质量事故之一。砌体轻微细小裂缝影响外观和使用功能，严重的裂缝影响砌体的承载力，甚至引起倒塌。在很多情况下裂缝的发生与发展往往是重大事故的先兆，对此必须认真分析，妥善处理。本文将主要对建筑工程砌体结构裂缝产生的原因与加固处理措施进行探讨。[查看]

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粘贴碳纤维加固和粘钢加固的形式和加固机理均较类似，本质上相当于增加构件配筋，在抗剪、抗弯加固中一般可以互相替换。但替换时也需要注意根据不同的情况择优选择。[查看]

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随着我国公路交通事业的迅猛发展，公路交通量不断增加，行车密度及车辆载重越来越大，公路桥梁负荷日趋加重现有桥梁中有相当一部分已经满足不了使用要求，这是世界各国所面临的严峻问题，桥梁加固不可避免。本文就将汇总一些常用的钢筋混凝土梁桥加固方法。[查看]

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宝鸡华润万家在建成使用过程中，原有的结构设计已不能满足现阶段的使用需求。为此，经过一系列科学鉴定之后，有关方决定对华润万家进行改造加固，项目于2015年秋开始施工，采用上海悍马碳纤维布对楼板、梁、柱进行粘贴加固。[查看]

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