近年来，随着我国经济的快速发展和城市化进程的不断加快，人们的生活水平也得到不断提高，这就在一定程度上使得人们对建筑物的牢固性和承受能力提出了更高的要求。如何对已有的建筑进行加固、提高建筑物的牢固性和承受能力是建筑企业面临的巨大挑战，这就需要建筑企业的技术工作人员不断进行探索和创新，采取有效措施来对建筑进行加固，使建筑物的质量和安全性得到保证，从而在一定程度上保障人们的人身和财产安全。本文主要对已有建筑中加固改造方法的应用这一方面进行详细阐述。[查看]

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由浙江省加固协会主办，上海悍马建筑科技有限公司赞助的浙江建筑加固设计研讨会于2015年11月19日在浙江召开，共70名多名加固行业代表人出席，本次研讨会取得了圆满成功。[查看]

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近几年来，我国的经济有了长足的发展，因为交通行业逐渐发达，所以车辆也逐渐增多，通车的数量超过了规划数目，再加上超载等现象，所以导致之前修建的一系列桥梁都有病害等情况的出现。但是因为资金数量有限，所以没办法对其进行整体的重建，只能根据桥梁的相应状况对其进行加固或者改造。本文首先对桥梁改造加固现状进行分析，然后叙述了桥梁改造加固施工需要遵循的基本原则，对桥梁加固工作需要注意的事项进行相关描述。[查看]

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工程中的钢结构不可避免地存在各种缺陷和损伤。在荷载和环境等因素的作用下，材料发生变化，引起宏观力学性能的劣化，导致钢结构工程事故。为确保结构安全工作，延长使用寿命就必须对损伤构件进行更换或加固，更换这些构件将造成极大的浪费，而且会影响结构的正常使用。因此，寻求经济高效的钢结构加固技术既是土木工程领域亟待解决的技术问题，又是一个关系到社会可持续发展的问题。[查看]

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采用粘贴钢板加固梁柱时，应符合的一系列要求。本文主要介绍粘钢加固原构件混凝土的强度等级要求，钢板受力方式及所用胶粘剂性能等规定。[查看]

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增大截面加固法具有原理简单、使用经验丰富、受力可靠、加固费用低廉等优点，很容易为人们所接受；但它也有一些缺点，如湿作业工作量大，养护周期长、增加结构自重、占用建筑空间较多等，使其应用受到限制。这是传统的加固法，原始但也往往是可靠的方法，在工程实践中常会采用这种方法。[查看]

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砖墙裂缝的种类砖结构中裂缝一般有如下几种大类： 、由于温度所造成的裂缝 、由于砌体刚度不足而产生的裂缝 、由于砌体强度不足产生的裂缝 、由于地基不均匀沉陷产生裂缝 、非结构性裂缝（粉刷层龟裂）。本文将介绍不同裂缝的加固方法。[查看]

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震损建筑的抗震结构设计应考虑震损情况，房屋抗震承载力不能满足要求、房屋整体性不满足要求、对房屋中易倒塌的部分，应针对不同情况选择适当的加固方法对房屋进行抗震加固改造，才能真正起到抗震加固的效果。[查看]

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地震往往导致很多桥梁发生大规模的损坏，给抗震救灾带来巨走的困难。尤其是汶川地震的发生。使得桥梁设计工作者对桥梁结构在地震作用下的稳定性及通行能力提出了更高的要求。[查看]

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一般而论，危房总是可以修复的，但要看是否有修缮价值。而我们所讨论的危房，都是有修缮价值的，并具有针对性。如一根柱的危险，会引起整幢或部分房屋危险，在修缮时，应就一根柱的修绪而采取措施，若一植房屋的梁、柱、墙体以及基础，均出现危险，那就应该对此房进行全面修缮，达到加固整幢房屋的目的。危险构件的加固前面已分别提到，这里着重就全危房修缮的加固施工技术进行介绍。[查看]

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