在上海这个国际化大都市里，人们步履总是匆匆，上班，下班，购物，游玩，地铁成为了省钱又方便的交通工具。而乘车人数的逐渐增加又给地铁带来了更大的荷载量。据了解，今年上半年上海地铁累计运送客流16.4亿人次，同比增长12%，16.4亿相当于美国和中国人口的总和；上半年单日客流1152万人次，日均客流905万人次。客流量的不断增长，使地铁运营面临了新的矛盾。为此，今年虽然没有新地铁线路建成，但是，地铁运营部门继续“挖潜增效”，通过增购列车、增能、车站改造等措施“补短板”，提升地铁运营水平的安全系数。[查看]

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随着经济的迅猛发展，老百姓的日子越来越舒心，不用再为柴米油盐发愁，亦不用长叹“床头屋漏无干处，雨脚如麻未断绝。”人们搬进了干净敞亮的新房子，于是一大批破旧废弃的老屋被搁置在村舍，弃之可惜，留之无用。到底怎么办呢？老房子不要拆！交给设计师为你打造“第一民宿”吧！且让悍马小编带你鉴赏一下外国农舍加固改造后的靓丽模样~[查看]

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在潮湿、水下环境中，进行桥墩、支座等的粘钢加固，具体应该如何进行操作?[查看]

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碳纤维布加固在混凝土修补体现了很多的影响力，不仅能够使CFRP高强特性得到提早表现，还在二次受力之前就有较大的应变，然后有效减小乃至消除CFRP片材应变滞后的景象，到达非常好的加固效果。[查看]

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“顺势”与“倒逼”关系到每一个行业的繁荣与复兴，也要求每一个行业遵循规律，提升质量，创新发展，蓄势再飞。作为建筑安全的一道防线，建筑加固工程亦是如此。[查看]

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8月23日，我司外贸员与泰国客户召开视频会议。 悍马公司近年来致力于开拓国外市场，东南亚是重要的拓展区域，泰国客户也是长久合作的好伙伴。他在建筑加固领域已经驰骋了多年，拥有丰富的实践经验和远展高瞩的眼光，也坚信建筑加固行业前途明朗。在此次的会议中，我司外贸员与泰国客户就业态发展环境进行了交流探讨，泰国客户提出了自己独到的见解。随后，我司与当地行业协会建立了联系，旨在共同携手推广加固工程技术。双方就相关合作事宜深入洽谈，进一步安排了拜访时间，并初步确定了市场开发方案。[查看]

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8月13日至14日，第十三届全国建筑物鉴定与加固改造学术交流会在成都金牛宾馆隆重召开。会议由全国建筑物鉴定与加固标准技术委员会和四川住房和城乡建设厅联合主办，四川省建筑科学研究院承办。国内外学者、业内精英齐聚一堂，共同探讨交流我国在建筑物鉴定与加固改造领域的新成果、新经验和科研新动态。[查看]

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不中断交通修复空心板桥梁加固方案主要通过采用二次注胶工艺，从空心板桥梁底部灌注固化过程不受行车振动影响的特种环氧加固材料粘结板缝、修复铰缝，恢复空心板铰缝的传力功能即恢复桥梁的横向联系。 同时，在空心板底部增设钢筋网高性能复合砂浆层，进一步提高桥梁的横向联系和纵向刚度，将铰接板梁变成一箱多室的结构，达到修复铰缝、提升桥梁整体承载能力、延长桥梁使用寿命的目的。[查看]

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住房是我们在生活当中大半部分时间都生活居住的地方，所以我们对于它的安全性是非常关注的。[查看]

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传统的建筑加固的方式无非就是加厚建筑的表层，这种做法不仅仅对于建筑的整体加固性并没有非常明显的效果，还会因为加固的时候使用太多的材料，导致加固的成本过高，操作比较不简便，在未来的使用中，也会因为保质期时间太简短，所以就会有更多的工程在选择加固材料的时候，都会选择碳纤维加固。[查看]

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