随着社会的发展，高层建筑在我国几乎随处可见。又因为这种建筑的特殊性，其建筑方法也受到来自各方的质疑。近年来，建筑方案和建筑方式的改变导致建筑功能改变，在受到自然灾害的影响下，高层建筑的结构变更提醒我们加固已经成为必然选择。什么是高层建筑国家标准《民用建筑设计通则》(GB50352—2005)中规定，高层建筑是指10层及10层以上的住宅及高度大于24m的公共建筑，建筑高度大于100m的民用建筑为超高层建筑。按1972年召开的国际高层建筑会议中确定：第一类高层建筑，9～16层(最高到50m)；第二类高层建筑[查看]

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管道在工业生产和居民生活中具有重要的作用，但在管道运行过程中难免会产生腐蚀、损坏等情况，而加固维修管道常规的方案有换管、焊接、夹具补强等，但换管的工程量较大，既耗时，费用又高；在处理天然气、石油、化工溶剂等易燃易爆物品时，因为焊接会产生火花，具有非常大的安全隐患。而随着纤维增强技术的发展，其应用管道补强和修复，也越来越广泛。其中碳纤维布用于管道加固修复的优点如下：1、免焊不动火，可在带压运行状态下修复；2、施工简便快捷，操作时间短；3、碳纤维弹性模量与钢的弹性模量十分接近，有利于复合材料尽可能多地承载管道压力，降低[查看]

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虽然我国的现代化建设越来越快，但各地仍然普遍存在几十年前的旧房子，俗称“老破小”。这类房子存在着众多隐患问题：1、布局不合理；2、结构不明确，承重墙很难辨别；3、水电线管道老化；4、隔音差；……但只要经过合理的设计布局，这些老房子都能焕然重生。一柱加固老房子中，很少遇到柱子改造的情况。如果真存在，建议对老房中的柱子做如下加固方式：  扩大截面法 扩大截面法，顾名思义，就是在原有的柱子外四周或两边、三边增大截面。增大后的截面，可以采用钢[查看]

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碳纤维复合材料，是近年来炙手可热的新型结构加固材料，像常见的碳纤维布、碳纤维板等，已经广泛应用在加固工程之中，虽然大多数人对碳纤维材料的优势已经非常了解，但对它的成型工艺却有点陌生，今天就好好为大家介绍一下。碳纤维是一种含碳量超过95%的纤维材料，具有优异的力学、化学、电学等优良特性，是”新材料之王”，是军民发展不可缺少的战略性材料，价格非常昂贵，通常又被称为”黑黄金”。碳纤维生产工艺技术发展到今，已然成熟，随着碳纤维复合材料不断发展，越来越受各行各业的青睐，尤其是航[查看]

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中国是桥梁大国，不论是数量还是总长都位居世界第一。但有一部分桥梁因为设计等级偏低、 施工不当、 材料老化严重、 超载和环境恶劣等原因， 结构损坏日益严重，对旧危桥的维修加固已迫在眉睫。在众多加固方法中，碳纤维布具有高强、 轻质、 耐腐蚀、 施工方便、 工期较短等优点而广受行业喜爱，其主要原理是利用树脂类材料把碳纤维粘贴于结构或构件表面，形成复合材料体CFRP，通过其与结构或构件的协同工作， 达到对结构构件补强加固及改善受力性能的目的。施工流程如下：一碳纤维布加固施工流程表面处理首先凿除待加固构件混凝土表面[查看]

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　　1.碳布能耐多少高温？　　　　　　分单双向布，碳布本身是耐火的，1000多度，但是粘贴的话是要看胶的耐火温度 ，碳胶65度。　　　　　　2.结构胶滴落在地板上，固化了怎么去除？　　用开水烫一下就好了　　　　　　3.碳纤维布能不能折叠？　　　碳纤维布不能折叠，因为其抗拉强，抗剪不行，容易断。像包裹柱子，承受的是抗拉。　　　　　　4.贴碳布前一定要用底胶、找平胶？　　　　底胶，找平胶在贴碳布时不一定用，表面有问题再用，浸渍胶是一定用的。如果基材表面平整的话，可以不用底胶的。悍马的碳胶有免底涂说明，前提是要满足免底涂[查看]

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说到植筋加固，现在大家对其已经不再陌生，多多少少都有一定的了解，只是，很多人在对存在问题的建筑物进行植筋时，并不清楚植筋过程中需要掌握的施工要点，尤其是水下植筋，和水上植筋相比，施工难度更大，如果不能完全掌握施工要点，很难保证水下植筋的加固施工效果，故而，对于施工单位而言，一定要掌握水下植筋加固的施工核心要点。　　一、最为关键的步骤：清孔　　植筋的前一个步骤就是钻孔和清孔，如果孔内清理的不彻底，留有淤积物或者灰尘，将会影响到植入钢筋发挥的效果，当使用结构胶固定钢筋时，也容易受到孔内污染物的干扰，无法取得良好的粘贴效[查看]

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后锚固技术是现代建筑结构加固与改造工程中最重要的技术措施之一，后锚固技术的发展特别是化学植筋技术推广为结构加固设计与施工提供了一个更加简便快捷和低成本高效率的应用平台。一些资料文本上将植筋与锚栓统称为“锚栓”，虽然它们同属后锚固技术范畴，但是它们的区别也是显然的。有些资料从加固理论上将植筋与锚栓的区别概括成三个不同：受力机理不同、破坏模式不同、对原有结构影响不同及使用范围不同。受力机理不同 植筋的受力是通过胶粘剂与混凝土分子间的作用和机械作用传给混凝土。胶粘剂的饱满度以及与孔壁混凝[查看]

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碳纤维布用于桥梁加固时，可对承受弯矩和剪力的构件的正截面承载力进行加固，增强斜截面的承载力，加强截面的剪力。此外，碳纤维布也可用于加强压杆。(1)加强前截面承载力用碳纤维布加固受弯构件的前截面承载力时，一般采用图中所示的粘贴法。在横梁底部粘贴一层或几层碳纤维布，其横截面如图所示。如有可能，应将碳纤维布粘贴到图中的U形横截面中，这样才能进一步提高横截面前横截面的承载能力。根据“混凝土结构设计原则”中前截面承载力的计算方法，可以定量计算粘贴层数。计算中仍采用平截面的假设，适当考虑碳纤维布强度的降[查看]

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碳纤维卷材是一种具有力学性能的高抗力加固体系，与用于加固和修复钢筋混凝土、砌体、钢和木材等结构的钢类似。碳纤维增强体系由浸渍了高电阻环氧胶粘剂的合成碳纤维片材组成，以形成附着在被增强元件外部的层压板。碳纤维缠绕结构加固系统是一种无损加固体系，与传统的加固体系相比，具有经济性好、执行时间短等优点。用碳纤维加固和修复结构的一些最典型的原因如下：负载增量：改变结构的使用。更大的活负荷。增加车辆的轴载。对结构要素的损害：建筑材料老化。地震造成的破坏。钢筋腐蚀车辆撞击。提高服务能力：变形限制降低钢筋的应力。结构要素的变化或重[查看]

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