- 1.进行房屋加固前,必须关注加固合理性问题,无论局部加固还是整体性加固,对于合理性问题来说都要引起我们足够的认识,使用的悍马建筑加固材料必须符合国家标准,否则不能达到预期的加固效果甚至使得建筑物受力情况危险。2.在加固施工前,管理和施工等工程相关人员应对施工现场周边环境进行了解。了解加固结构受力和传力途径,对整体结构中的裂缝进行检查并记录。3.在加固施工前还要注意设计施工周期问题,做出完备的施工进度计划,在施工过程中尽量避免消耗多余时间,提升整体施工效率缩短房屋装修、加固所需时间。4.在施工过程中对于危险构件和受压[查看]
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- 按照结构加固设计总说明,碳纤维加固除严格按规范要求施工外,还应注意如下事项:1、采用碳纤维布规格为300g/㎡,应使用碳纤维布、配套树脂类粘结材料。这些材料应具有产品合格证和质检部门的产品性能检测报告,其物理力学性能指标应符合《碳纤维片材加固修复混凝土结构技术规程》的要求。2、碳纤维布沿纤维受力方向的搭接长度150㎜;采用多条或多层碳纤维布加固时,各条或各层碳纤维布之间的搭接位置应相互错开。3、碳纤维布沿其纤维方向需绕构件转角处粘贴时,转角处构件外表面打磨后的曲面半径不小于20mm。4、施工要求按照《碳纤维片材加固[查看]
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- 开封后存在诸多安全隐患地板上的洞会对地板产生更多的不利影响。首先,地板的开孔会降低地板的整体刚度,降低结构的整体性。降低楼板刚度会影响建筑物的抗震性能。当地震发生时,楼板很容易变形和损坏。另一方面,楼板开孔不仅会造成开孔处应力集中,还会削弱开孔周围楼板的承载力。当荷载增加时,开口周围可能会出现承载力不足的情况,造成混凝土开裂甚至损坏。因此,在开楼时,应根据实际情况对结构进行加固。无论地板上的孔洞大小,都会对结构整体性产生一定的影响,并对地板的承载力造成一定的破坏。只有重视后期的加固处理,选择合适的加固技术和优质安全[查看]
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- 设计规定:1、钢筋混凝土构件现场实测混凝土强度等级不得低于C15,混凝土表面正抗拉粘结强度不得低于1.5MPa。那么,为什么要规定混凝土的实测强度呢?!《混凝土结构钢筋设计规范》GB50367-2013中给出了专业的解释:如果原始结构的强度过低,那么它与纤维复合材料之间的结合强度必然会降低,容易发生脆性剥离破坏。在这种情况下,碳纤维复合材料无法发挥其强度。同时,我们还需要进行基面加工、棱角打磨(圆弧半径不小于25mm)、干法处理等,具体请参考《建筑工程质量验收规范》。 《建筑结构加固工程》GB50550-2010。[查看]
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- 植筋加固在建筑加固工程中是比较常用的一种加固技术和加固方式。小编相信大家在施工过程中,相关的方法,实施过程应该都有了解。但是对于植筋加固的注意事项,了解的人却不多,那么植筋加固注意事项有哪些![查看]
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- 我们悍马的粘钢胶是热销产品之一,不光是我们产品好,也是市场上是需要的多。在加固市场上,用到很多加固方法,粘钢加固是常见的一种。粘钢加固的施工工艺就是那些,小编都已经说了很多遍了。[查看]
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- 城市桥梁加固对保证我们城市交通、安全等多方面都具有非常重要的作用。城市桥梁加固是整个公路养护的重要组成部分,对城市桥梁进行定期规范的检查和加固,及时发现安全隐患并及时予以解决,这是最有效的减少桥梁病害的方法。[查看]
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- 当我们在进行修补加固的过程中,其主要的是为了加强新旧商品混凝土的结合的质量控制,保证到新旧商品混凝土的整体受力,同时还要考虑新增部分的两端嵌固的程度。而在施工之前,一定要对需要加大截面的部位进行凿毛和清理,要求打成麻坑或者沟槽,清理掉所有的浮土。 再利用钢丝刷等对叠合接触面进行清刷,要在施工商品混凝土前用清水进行冲洗干净,并且原构件的表面应要保持湿润,但是千万不要积水哦,这样才能避免新旧混凝土之间会出现夹层。[查看]
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