中国是桥梁大国，不论是数量还是总长都位居世界第一。但有一部分桥梁因为设计等级偏低、 施工不当、 材料老化严重、 超载和环境恶劣等原因， 结构损坏日益严重，对旧危桥的维修加固已迫在眉睫。在众多加固方法中，碳纤维布具有高强、 轻质、 耐腐蚀、 施工方便、 工期较短等优点而广受行业喜爱，其主要原理是利用树脂类材料把碳纤维粘贴于结构或构件表面，形成复合材料体CFRP，通过其与结构或构件的协同工作， 达到对结构构件补强加固及改善受力性能的目的。施工流程如下：一碳纤维布加固施工流程表面处理首先凿除待加固构件混凝土表面[查看]

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说到植筋加固，现在大家对其已经不再陌生，多多少少都有一定的了解，只是，很多人在对存在问题的建筑物进行植筋时，并不清楚植筋过程中需要掌握的施工要点，尤其是水下植筋，和水上植筋相比，施工难度更大，如果不能完全掌握施工要点，很难保证水下植筋的加固施工效果，故而，对于施工单位而言，一定要掌握水下植筋加固的施工核心要点。　　一、最为关键的步骤：清孔　　植筋的前一个步骤就是钻孔和清孔，如果孔内清理的不彻底，留有淤积物或者灰尘，将会影响到植入钢筋发挥的效果，当使用结构胶固定钢筋时，也容易受到孔内污染物的干扰，无法取得良好的粘贴效[查看]

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随着近几年建筑行业的迅速发展，加固施工技术也取得了突破性的发展，和传统的加固技术相比，现在更多的建筑工程为了节省施工成本会选择新型的建筑加固技术，对比多种加固方式，会发现相比较而言，碳纤维加固技术性价比更高，而且碳纤维加固技术在建筑行业的应用面广，碳纤维材料本身也具有多种优点，下面咱们就一起走进碳纤维加固技术，对碳纤维加固技术有更多的了解吧。　　一、碳纤维加固技术的行业应用是什么？　　碳纤维加固作为一种新型的加固方式，目前在民用建筑物、大型建筑工程、市政桥梁、隧道、古代建筑物等多种建筑工程中得以大力推广和应用。尤其[查看]

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对于碳纤维材料的优点，大家已经都非常清楚，主要的优势有：加固效果显著，市场价格低廉，工期较短，养护成本低，适用多种施工环境等。虽说碳纤维材料的加固效果显著，不过，也要确保在碳纤维加固施工时，所有的重点环节都注意到位才行。大家清楚在进行碳纤维加固施工时，具体都有哪些重点环节不容忽视吗？　　一、对进场材料（碳纤维材料）的选购与要求　　碳纤维材料虽然市场售价低廉，不过，也不能随意选购，施工单位在市场上购买碳纤维材料时，最好选择口碑较好的商家，并且按照施工要求选购适宜规格，质量等级达标的碳纤维材料。所有进场的碳纤维材料不仅[查看]

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传统的建筑加固的方式无非就是加厚建筑的表层，这种做法不仅仅对于建筑的整体加固性并没有非常明显的效果，还会因为加固的时候使用太多的材料，导致加固的成本过高，操作比较不简便，在未来的使用中，也会因为保质期时间太简短，所以就会有更多的工程在选择加固材料的时候，都会选择碳纤维加固。可以说是开启了建筑兼顾行业的全新模式，今天就带领大家了解一下这种全新模式的优点，你准备好了吗？1、在施工的过程中，碳纤维更节省空间；2、碳纤维加固施工步骤简单容易操作，在现场并不需要设立固定的措施；3、碳纤维施工质量可以得到保证；4、碳纤维加固技[查看]

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　　碳纤维布是当下在加固工程中常用的一种新型材料，虽然以碳纤维布加固为首的新型材料和传统材料都各有优势，不过，整体而言，碳纤维布加固的适应性更高，而且在加固环节所产生的成本支出也更为低廉，所以现在很多客户在有加固需求的时候，他们也都会要求施工单位使用经济性较高的碳纤维布法对建筑物进行加固施工。目前在碳纤维布加固工程中，常用的规格为300g碳纤维布。在购买300克碳纤维布时，具体关注哪几个方面，才能保证购买到的碳纤维布的质量等级达标呢？　　　　　　一、品牌　　　　　　当下市场中销售的碳纤维布种类多样，客户购买不同品牌[查看]

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1、混凝土表面处理按加固设计部位定位，被粘贴的混凝土结构表面应打磨平整，除去表层浮浆、油污等杂质。柱子的转角粘贴处应进行导角处理并打磨成圆弧状，圆弧半径不小于20mm，混凝土表面应清理干净并保持干燥。 2、涂刷底层树脂应按工艺规定配置底层树脂。保持结合面干净干燥，采用滚筒刷将底层树脂均匀涂抹于混凝土表面，宜在底层树脂表面指触干燥后，尽快进行下一工序的施工。 3、找平处理应按工艺规定配置找平材料，对混凝土表面凹陷部位用找平材料填充平整，不应有棱角。转角处采用找平材料修理成光滑的圆弧，不小于20㎜。[查看]

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旧厂房加固改造施工方法有很多，总体分为两大类，一类直接加固，一类间接加固。加固施工需结合多种方法，并不是一种方法就能搞定的。单一房屋加固改造方法弊端较明显，比如外包型钢加固法与碳纤维加固法，二者的作用机理相差较大，但同样都有自己的优势与弊端。碳纤维布加固利用胶粘剂与原结构形成整体，提高结构承载力与延性；外包型钢法利用角钢、缀板组成型钢构架，与原结构形成组合构件，提升原结构承载力与抗震能力，经过这两种加固方法的对比可看出：碳纤维布加固法能够与外包型钢加固法起到互补的作用，改善单一加固方法产生的弊端。因此说，复合的加固[查看]

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桥梁是高速公路上重要的结构物，选择合理的加固技术对桥梁进行养护，可确保桥梁的整体性能。今日，小悍帮你分析高速公路桥梁加固施工的技术要点。▋ 高速公路桥梁加固技术高强复合纤维预应力加固技术该技术会产生向上的拉力，能够和路桥本身的重力相抵，从而进一步提高整体承重力。在使用该技术时，需要最大程度地发挥其性能，确保桥梁结构的延展性和承载力。复合纤维材料本身重量很轻，在路桥加固和维修的过程中不会影响到桥的质量和体积，当膨胀系数和混凝土相靠近时，如果温度发生变化，能够确保两者正常运行，从而进一步提高桥梁的整体抗裂性能[查看]

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碳纤维布加固，相信很多人都会认识，作为一种新型的加固方法，现在碳纤维布加固广泛应用在建筑加固行业中，发挥着重要作用。碳纤维布加固在加固施工中是很常见的，碳纤维布是有单向碳纤维布和双向碳纤维之分的。碳纤维布加固是单向好还是双向好?单向碳纤维布是指在一个方向(通常是经向)具有大量的碳纤维丝，在另一方向只有少量并且通常是细的碳纤维丝，因此布的全部强度都在同一方向上的一种碳纤维布。将抗拉强度极高的碳纤维用环氧树脂预浸成为复合增强材料(单向连续纤维);用环氧树脂粘结剂沿受拉方向或垂直于裂缝方向粘贴在要补强的结构上，形成一个新[查看]

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