梁出现问题的原因是比较复杂的，有设计、施工、材料因素等多种原因单一或者混合在一起。常见的有：梁表面的蜂窝麻面或者无规则表面浅裂缝；梁贯通裂缝；梁挠度过大；混凝土等级或者钢筋面积达不到设计要求等等。此处就暂不讨论出现这些问题的原因，主要探讨下国标《混凝土结构加固设计规范，GB50367--2013》中介绍的增大截面加固法、粘贴纤维复合材加固法、粘贴钢板加固法、外包型钢加固法，这几种加固方法在实际运用到梁加固时的一些优缺点。[查看]

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传统的提高钢筋混凝土桥梁承载能力的方法包括桥面铺装补强层加固法、增大截面和配筋加固法、锚喷混凝土加固法、体外张拉预应力加固法、粘贴钢板（钢筋）加固法、改变结构受力体系加固法、增设纵梁加固法、增加横向联系加固法以及近几年刚刚兴起的粘贴碳纤维布加固法。[查看]

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本文主要是对工程中集中加固方法的设计要求作简要阐述。[查看]

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抗震加固：混凝土结构的抗震加固分为直接加固与间接加固两类，设计时可根据实际条件和使用要求选择适宜的方法和配套的技术。[查看]

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由于生产、制造、施工、使用及环境等因素的影响，在钢结构中不可避免地存在各种各样的缺陷和损伤，影响结构的安全。传统的钢结构加固方法是将钢板焊接、螺栓连接、铆接或者粘接到原结构的损伤部位。然而，这些加固方法存在较多缺陷。[查看]

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在1995 年日本阪神地震中，按1981 版《建筑基准法实施令》设计建造的结构经受了考验，而此前的建筑则遭受了不同程度的震害。阪神地震后，日本对建筑结构抗震加固方法和技术开展了大量的研究，并在实际工程中积极推广应用。[查看]

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覆盖型岩溶基本特征是地下水水位变化频繁和地层浅部土洞、溶洞发育。覆盖型岩溶地区主要工程地质问题是地面塌陷，地面塌陷的成因很多，往往是多种机制综合作用的结果。针对某铁路岩溶发育特征与规律，对其覆盖型岩溶路基进行注浆加固处理，论述了钻孔注浆加固的设计要求、注浆量计算方法、施工工艺及技术要求。经多种手段检验，表明注浆加固效果良好。[查看]

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外包钢加固是在构件外包以型钢的加固方法，习惯上将其分为干式和湿式外包钢加固。[查看]

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在进行加固工程中，粘贴碳纤维和粘钢是很常见的方案。不过在选择粘钢胶和碳纤维胶的时候也要慎重，一是质量，二是施工的简便，一种好的胶水可以给您施工方面省去很多麻烦和成本。[查看]

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随着抗震规范对中小学校舍的设防烈度提高，使得一些平面不规则、超高超限的已建中小学校舍不能满足规范要求。一些传统的抗震加固方法也不能改变其高度或高宽比超限的致命弱点，本文提出了一些抗震加固新方法，以期为今后的中小学抗震加固工作提供思路。[查看]

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