在混凝土病害中，裂缝是我们常见的病害形式之一。当房屋出现裂缝时，其不仅会影响房屋的使用功能，房屋的抗渗能力，而且会引起钢筋的锈蚀，混凝土的碳化，降低材料的耐久性，影响建筑物的承载能力。此外，某些裂缝的出现不仅意味着承载能力的不足，更严重的可能危及结构本身的安全。[查看]

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建筑加固工程中，为了对损伤结构部位进行加固，我们常常需要使用胶水粘贴修补材料，近年来，很多加固工程都选择使用结构胶，为何使用结构型胶粘剂？[查看]

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我们住的房子一般以钢筋混凝土结构居多，裂缝便成了比较常见的结构病害。那么，怎样区分这些裂缝有无大害？怎样修补裂缝？今天，小悍就给大家稍作分析。[查看]

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在混凝土结构病害中，裂缝是常见的病害之一，修补裂缝的方法不止一种，今天，小悍就跟大家详解一下碳纤维布裂缝修补的施工方法。[查看]

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结构灌注胶就是规范上所说的灌注型结构胶，它的用途相信大家都很清楚，一般用于外粘型钢加固施工和混凝土裂缝修补。在判定结构灌注胶质量好坏上，我们一般使用以下两个指标。[查看]

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墙体、路面...各种混凝土裂缝修补方案总结[查看]

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混凝土结构存在裂缝是非常常见的情况，当裂缝较宽或有发展，甚至危及到结构的耐久性时，就需要进行修补。那么，裂缝修补前，混凝土界面怎么处理？[查看]

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道路裂缝修补一直是路桥管养部门面临的问题，那么，道路裂缝原因有哪些？如何修补？修补材料有哪些？今天，小悍就给大家总结一下。[查看]

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就现在我国的城市道路管理来说，虽然在日常的管理上取得了很大的进步，但是仍然有不足之处。在传统习惯中一直是在桥梁与道路真正的发现有破损之后才真正的意识到去修补，而没有真正的领会道路与桥梁养护与管理的意义。真正的意义在于，从平时就应该定期的为道路与桥梁进行检查并且对道路与桥梁进行养护还要做管理记录，以便以后进行参考。[查看]

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嘉浏高速公路东起沪嘉高速公路，西至江苏太仓，全长17.1公里。嘉浏一期6.7公里，也已于1999年竣工，嘉浏二期工程起点位于嘉浏一期工程的终点嘉西立交，途经嘉西、朱桥两个乡，终点为新浏河大桥北堍，与江苏省沿江高速公路相接。2014年9月，对该桥裂缝进行修补。[查看]

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