碳纤维加固技术适用于各种结构类型、各种结构部位的加固修补，如梁、板、柱、屋架、桥墩、桥梁、筒体、壳体等结构，要求基层混凝土的强度等高等不低于c15即可；另外，砖砌体的某些力学性能也可以用碳纤维进行加固。[查看]

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根据《公路桥梁加固设计规范》宽度小于0.15mm裂缝处理，可以用裂缝修补胶进行表面封闭法。如果大于0.15mm的裂缝，有另外的胶水和修补方法。[查看]

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在建筑物加固施工过程中，经常会遇到加固材料浪费的问题。厂房加固修补墙体一般都是粘钢或者粘贴碳纤维布，柱子的加固方式一般也是粘钢，或者粘贴碳纤维、包钢，等。一般受损伤较严重的地基或者承重柱，都采用混凝土置换的方法，使原来的破损的混凝土打掉，重新建模灌浆。[查看]

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斜拉桥是一座由钢索和主塔组合支撑的桥梁，斜拉桥有多种类型，有不同的服务要求。碳纤维加固修补结构技术是继加大混凝土截面、粘钢之后的又一种新型的结构加固技术。加固改造该法的优点与加大截面法相近，且加固后不影响建筑物的净空，但同样存在施工的湿作业时间长的缺点；适用于受压区混凝土强度偏低或有严重缺陷的梁、柱等混凝土承重构件的加固。[查看]

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悍马碳纤维布是高强度、高模量12K小丝束的连续碳纤维按照一定的方向编织而成。重量轻、柔韧性好，适用于各种结构类型，各种结构部位的加固修补，如梁、板、柱、屋架、桥墩、桥梁、简体、壳体等结构[查看]

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在建筑物中最容易发现的一个问题就是裂缝问题，尤其是在混凝土结构的建筑物中，裂缝问题更是尤为常见，当在建筑物中发现了混凝土裂缝问题应该如何处理呢？很多户主都会在发现裂缝问题的第一时间就采取针对性的方法对其进行修补，混凝土裂缝如何处理才能取得优胜的施工质量，这也是众多的户主都较为关注的问题。[查看]

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裂缝，这个建筑上常见的问题让很多人头疼不已。裂缝不仅影响到建筑物的美观，还可能存在一定的安全隐患，甚至间接性引起相关安全事故，因此我们对于建筑上的裂缝要做相应加固处理。下面加固之家教大家如何修补裂缝。[查看]

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加固行业新产品，是越来越多，但是有那么几款加固材料，在加固行业当中想要被替代很难。比如碳纤维布、植筋胶、粘钢胶和裂缝修补胶、尤其是粘钢胶，粘钢工艺出现那么多年，也没有被替代。[查看]

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粘钢加固，用得越来越多，但是粘钢加固也很容易出现空鼓这一问题，遇到空鼓应该怎么办呢？这个思维就是错了，真正遇上空鼓，修补了也会影响结构的整体性。所以应该想想如何避免出现空鼓。[查看]

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当说到裂缝问题的时候，大家都不会感到陌生。现在不管是住宅类的建筑物，亦或者储存物品的仓库，以及厂房、车库等建筑物，当这些建筑物投入使用的时间长达10年以上时，这些建筑物都容易表现出一定的裂缝问题。[查看]

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