不中断交通修复空心板桥梁加固方案主要通过采用二次注胶工艺，从空心板桥梁底部灌注固化过程不受行车振动影响的特种环氧加固材料粘结板缝、修复铰缝，恢复空心板铰缝的传力功能即恢复桥梁的横向联系。 同时，在空心板底部增设钢筋网高性能复合砂浆层，进一步提高桥梁的横向联系和纵向刚度，将铰接板梁变成一箱多室的结构，达到修复铰缝、提升桥梁整体承载能力、延长桥梁使用寿命的目的。[查看]

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芳纶蜂窝是采用聚间苯二甲酰间苯二胺纤维纸制成的仿生型蜂窝芯材，具有比强度、比刚度高，突出的耐腐蚀性和自熄性，优良的耐环境性和绝缘性，独特的回弹性和吸震性，良好的透电磁波性和高温稳定性，优异的工艺性和外场修复性等众多优良特性。[查看]

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引言：在实际加固工程中，因设计失误、施工不当或使用功能改变等原因，造成的结构或构件不能满足现行规范规定的正常设计使用要求，要使其结构或构件能够继续安全、正常的使用，则必须采取一定的措施进行补强修复。[查看]

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引言：纵观世界各国火灾发生规律.建筑火灾一般要占火灾总数的60%左右，而居住建筑火灾在建筑火灾中所占比例则更高，就此类火灾而言.建筑结构均遭到不同程度的损害，有的需要简单修复或需要进行加固，有的则需要拆掉重建。由于国际建筑结构灾害工程学刚刚起步，现行建筑结构火灾后的检测与加固工作尚不规范，而在消防监督工作实践中经常要接触到类似情况，本文粗浅的介绍目前通用的建筑结构火灾后的检测与加固方法和程序。[查看]

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混凝土结构修复加固工程需要什么资质？施工前需要准备什么？施工中的安全技术要求？[查看]

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中国桥梁工程的发展已具有相当规模，公路交通量不断增加，行车密度及车辆载重越来越大，公路桥梁负荷日趋加重。有一部分公路桥梁是中国20世纪80年代以前修建的，因其设计荷载标准偏低，普遍存在承载力不足的问题。如何解决当前桥梁遇到的问题，成为桥梁修复的一项重大课题！[查看]

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就火灾发生的规律来看，建筑火灾要占火灾总数的60%左右，而一般情况下，火灾发生后钢筋混凝土构件基本没有达到危险结构和发生倒塌，但要安全使用，就需要对其进行修复加固。那么火灾后，怎么对钢筋混凝土柱修复和加固呢？下面就和小编一起来学习一下火灾后的钢筋混凝土柱的修复和加固知识![查看]

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混凝土裂缝的成因很多，如材料原因，人为原因，环境原因等，所以在进行裂缝修复的时候，一定根据具体的情况，来选择适合加固材料进行裂缝修复。[查看]

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从中环沪太路事故现场应急指挥部获悉，中环线高架损毁箱梁总体维修方案已获评审组原则通过。26日起，抢险单位将正式启动桥体修复工作。[查看]

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粘贴碳纤维加固修复钢结构施工过程及施工质量对加固效果影响很大，因此必须按规程进行施工。工艺流程有以下5个步骤：[查看]

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