当梁板结构构件挠度过大，裂缝宽度过宽、过长，或钢筋锈蚀严重，或受压区混凝土被压碎时，应采取加固措施。造成这些问题的主要原因如下：设计和施工中的错误由于设计中没有充分考虑载荷，计算模型和计算草图有误，计算公式的应用不符合公式的应用条件，特别是在目前的计算机计算应用中，数据输入错误等施工时混凝土强度达不到设计要求。施工时负筋错放或踩踏，混凝土断面尺寸过小，特别是楼板厚度达不到要求，钢筋错配或错配，材料使用不当，均其中会导致结构不能满足使用条件。严重超载或功能改变当结构因使用不当而严重超载时，容易造成结构承载力不足。使用[查看]

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空鼓的出现会对钢筋粘接产生不良影响，在钢板粘接过程中应采取措施避免。首先，从施工的角度保证粘合的钢胶能形成均匀的胶层。在梁底与板底平面位置粘贴钢板时，胶层的中间厚度和边缘要薄；立柱、墙面使用竖胶时，应保证胶层的厚度。这两种粘接方式可以保证胶体形成均匀的厚度，减少钢板后期施加固化应力过程中空鼓的可能性。另一方面，粘合钢筋中胶水含量不足也会导致空鼓的出现。代码中，粘合后胶层的平均厚度为2 mM-3 mm。如果不考虑损耗，每平方米钢板的理论胶量为0.003立方米，那是否意味着每平方米钢板0.003立方米的胶水就可以满足需[查看]

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随着使用寿命的增加和环境的复杂化，建筑结构不断面临着新的挑战。耐久性下降和承载力不足已成为大多数工程结构的普遍问题。加强和重建结构以确保结构安全正成为越来越普遍的现象。那么，砌体结构加固是否可以像混凝土结构加固一样处理呢？砌体结构：粘结碳纤维织物加固法仅适用于烧结普通砖墙平面内的抗剪加固和抗震加固。在砌体结构的加固中，保证结构的完整性是加固的重点。混凝土结构：适用于用碳纤维织物加固受弯、受压、受拉构件的钢筋混凝土。与混凝土结构相比，砌体结构在性能上有一定的差距。砌体结构由砌块构成，抗压强度较好，但仍低于混凝土结构。[查看]

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目前，钢筋混凝土结构在世界各地的各种结构形式中都发挥着重要作用。但由于使用年限延长或其他自然灾害等原因，如钢筋混凝土构件强度、刚度不足引起的开裂、破损等时有发生。在中国，许多建国后建造的建筑，经过几十年的使用，已经达到了维修加固的高峰期。如何保证建筑物的正常安全使用，是建筑行业面临的普遍问题。近年来，由于建筑物原有结构用途的改变，工程的改造、加固、加固构件也在不断增加。经过工程技术人员的长期努力，逐步形成了一套较为完善可行的工程加固方法，在实际加固工程中得到了广泛的应用和发展。同时，随着科学技术的飞速发展，结构胶在[查看]

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一、一般规定1）施工应遵循以下程序：1.施工准备；2、砖石表面处理；3. 找平；4.刷底胶。5.刷胶或浸渍。6.粘贴纤维片；7.表面保护。2）粘合剂应按产品说明书规定的比例称量，用搅拌器搅拌均匀，直至颜色均匀。混合容器和搅拌器中不应使用油和杂质。【注意】油污和杂质会影响粘合剂的性能，应注意混合容器和搅拌器的清洁。目前市场上的工程结构加固胶主要是由两种成分按一定比例或单一成分组成。因此，应根据供应商提供的说明准备粘合剂。3）施工温度应符合全胶使用要求。4）施工时环境湿度不应超过70%。【注意】为保证胶粘剂的质量，施工[查看]

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随着我国经济的高速增长和交通量的迅猛增加，大量的桥梁处于高负荷运行状态。混凝土桥梁结构在长期使用环境(如荷载、碳化、冻融、化学介质侵蚀等) 作用下，引起结构开裂，桥梁的承载能力降低，使用年限缩短，甚至出现桥梁坍塌情况。而常见的碳纤维加固和粘钢加固都是属于被动加固，需要加固材料在加固完成后才正式开始受力，所以加固材料的应力、应变自始至终都滞后于被加固结构的应力、应变，以至于被加固结构达到破坏状态时加固材料才开始受力或者受力很小。而且碳纤维属于高强材料，被动加固使其强度没有得到充分的利用，造成很大的浪费。最重要的是，粘[查看]

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              随着新型建筑材料的出现，单向碳纤维布作为一种相对较新的结构加固材料，逐渐广泛应用于建筑结构的施工和加固。利用树脂材料将碳纤维布粘在结构件表面，可有效提高建筑物结构件的强度，从而达到加固的目的。本文通过实际案例分析了碳纤维布的施工工艺，详细介绍了碳纤维布的加固施工方法和检测结果，判断碳纤维布对结构加固的良好效果。单向碳纤维布主要用于抗震、抗剪、抗拉加固。这种材料与浸渍胶一起使用，可有效提高结构构件的强度。因此，[查看]

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看到楼房倒塌造成的巨大损失后，大家越来越关注楼房的加固。其中，单向碳纤维织物增强技术时下非常流行。一位客户来询问，“这栋楼已经很久没有使用了，为什么要用单向碳纤维布加固呢？”1.结构有裂缝，单向碳纤维布会有帮助！结构以前是木结构，现在基本是混凝土结构。混凝土结构有一个缺点，就是容易产生裂缝。裂缝的存在会腐蚀建筑物内的钢筋，从而降低结构的承载力。因此，我们必须使用碳纤维织物来“确保”结构，并用碳纤维织物“覆盖”裂缝，以限制裂缝的发展。无论是结构柱[查看]

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直播背景结构加固设计与新建结构设计原理相通，又有其独特之处。目前，混凝土结构加固设计的主要依据为《混凝土加固设计规范》（GB50367-2013），本系列直播将和大家一起解读《 混凝土加固设计规范》，梳理构件加固计算流程、设计重点，同时通过构件算例详解悍马加固设计软件的使用方法。受弯构件正截面加固是混凝土结构加固中经常碰到的场景。本次直播将详读增大截面法、粘贴钢板法、粘贴纤维复合材法加固受弯构件正截面的规范要求，使用悍马加固设计软件进行计算构件加固计算，详细解析计算过程。直播抽奖一等奖：碳纤维鱼竿二等奖：[查看]

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随着我国经济的不断发展，对公路、铁路运输的要求越来越高。其中，桥接技术是一个非常重要的环节。80年代以来，我国桥梁技术发展迅速。但是，桥梁养护、养护、维修和加固技术的发展相对缓慢，进展相对滞后。这是我国公路桥梁发展的主要技术缺陷。本文主要介绍使用碳纤维加固技术，使桥梁施工更稳定。碳纤维增强材料及其性能在混凝土结构中使用单向碳纤维材料加强建筑结构的加固和修复是近年来新兴的技术。这项新技术的优势在于它使用浸渍树脂将碳纤维材料制成的辅助部件牢固地粘在损坏的部件上。（沿破损混凝土构件受力方向，或垂直于破损构件受力方向）。由[查看]

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