在学习和使用碳纤维产品时，我们经常会接触到一个名词——织物K数。K数是什么？是用来衡量什么的指标？是否K数越大，碳纤维产品的质量越好，强度越高？关于这些疑问，我们以碳纤维布为例，进行一一解答。一般来说【K数】是指一束碳纤维中有几千根的单丝。3K就是指一束碳纤维中有3000根单丝碳纤维，12K就是指一束碳纤维中有12000根单丝碳纤维。从上文的定义我们很容易得出，K数越大，所对应的碳纤维束就越粗。所以很多人就会下意识的认为，碳纤维束越粗，那自然它的质量就越好，强度就越高咯。实际情况并非如此。要[查看]

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在建筑结构中，砌体结构是比较常见的形式，尤其是上个世纪应用广泛。由于砌体结构为脆性结构，在使用过程中墙体容易出现裂缝。根据裂缝产生的受力方式，大致可分为非受力裂缝和受力裂缝，据调查，墙体出现的裂缝95%以上属于非受力裂缝。裂缝形成的原因一般是承载力或稳定性不足、温度变形、材料收缩变形、地基不均匀沉降等。其中，非受力裂缝根据裂缝出现的位置不同，可分为楼板板缝（顶板）、洞口处墙体裂缝、墙体竖直或斜向裂缝、底层大窗台下竖直裂缝、地基不均匀沉降裂缝；受力裂缝可分为受弯裂缝、受压裂缝、受剪裂缝、受拉裂缝和局部受压裂缝等，受力[查看]

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当提到墙体构造时，很容易想到承重墙和剪力墙，这两类墙体构造在房屋使用期间扮演着重要的角色，大家对它们俩的区别是否都清楚呢？通常房梁支撑着上层建筑，而承重墙是支撑房梁的支点，所以在房梁下方的墙体多为承重墙。另外，外墙以及和邻居的公用墙体，大多也属于承重墙，而屋内的卫生间、储藏间、厨房及过道的墙一般为非承重墙。一承重墙与剪力墙的区别1、功能和作用不同，承重墙，顾名思义，起到的是承载性能的作用。剪力墙，发挥的作用为抗震和挡风。2、应用期间容易出现的问题不同，剪力墙容易有开裂表现，剪力墙投入应用的时间长了，可能会出现抗震等[查看]

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桥梁在建成后的实际使用过程中，受到车辆荷载的不断冲击，以及风、雨、水流等外力的侵蚀，并且长期受温度、湿度变化的影响，使得其承载能力与交通需求的矛盾日益突出。桥梁加固一般指是通过对构件的补强和结构性能的改善来恢复或提高现有桥梁的承载能力，以延长其使用年限，适应现代交通运输的要求。桥梁进行加固的原因有：桥梁耐久性差和年久老化、设计失当或施工质量差等。桥梁加固的步骤桥梁加固应遵循一定的规律进行施工，桥梁加固一般程序为：1、 调查并确定技术改造的目的、要求及技术标准；2、检查桥梁现状及损坏情况；3、调查桥梁的历史技术资料及[查看]

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本文是一位专业从事加固结构改造六年时间的工程师，就自己的“饭碗”和六年“摸爬滚打”的经历，总结的心得与感悟，小悍将其与大家分享。1 “诊断”结构病害 结构计算加固设计就像一个医生诊病，首先要了解是什么样的病症。结构加固的原因很多，但主要可以概括为以下几类： 一、建筑的使用功能发生改变或增加。 如：1、办公用改成抗震规范用，这样楼面荷载增加较多；2、增设pkpm、结构设计，这就涉及到楼板开洞，新增构件等问题，类似于苏[查看]

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工友植筋胶施工后一拔就出来了小悍   那肯定是没使用HM-500植筋胶“植筋胶施工后一拔就出来了”，这好像真的是个问题。小悍整理了以下可能的原因：1.没按设计要求施工，孔径可能偏小、钻孔深度不符合要求；2.孔内灰尘或水渍清理不干净；3.钢筋表面没有进行除油污或除锈处理；4.植筋胶没有充分混合；5.孔内注胶用量不足或有空隙；6. 固化过程中可能有外力拉动。而最有可能的原因，是没有留够固化时间。工友有些着急，没能留出1~3天的时间给到胶体固化。 胶体没有固化就拔出，[查看]

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今天为大家介绍一下外包角钢加固法：未经抗震设防的多层钢筋混凝土框架房屋，在抗震承载能力和变形能力上往往存在着薄弱环节，主要原因是:(1) 柱的抗震承载能力不足。(2) 柱的箍筋直径细且间距大，箍筋又往往采用直角弯钩，加之有的柱轴压比过大，地震中容易产生剪拉、剪压等脆性破坏，使得柱的变形能力差。(3) 梁柱节点核芯区不配置箍筋等。针对现有钢筋混凝土框架结构中在使用功能上不能增设钢筋混凝土抗震墙的状况，可采用外包角钢加固法，增强框架柱和节点的承载能力、变形能力，从而达到提高框架结构整体抗震能力的目的。根据有关实验表明，[查看]

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在往期文章《8伤6失联！兰州一钢结构化工厂爆炸！》中，我们简单总结了钢结构厂房的加固方法，今天跟大家聊聊混凝土结构厂房的裂缝产生原因及加固方法。在上个世纪七八十年代，一些旧工业厂房设计水平低、施工工艺落后，普遍出现了裂缝、破损、露筋等质量缺陷，影响厂房的安全使用，因此排查及修复房屋结构裂缝成了厂房预防及治理建筑危害的工作重点。当厂房结构裂缝已危及结构安全时，应及时进行房屋结构加固补强措施。在选择加固方法前，我们先来分析一下混凝土厂房的裂缝产生原因，主要可分为以下3类：一五四由外荷载作用形成的裂缝即按常规计算的主要应[查看]

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在做厂房加固的时候，大家需要选择专业的加固公司，他们在对厂房进行检查和评定之后，还需要制定专业的厂房加固方案，那么厂房加固的方法有哪些？今天小悍跟大家做一下简单介绍。1）基础方面的加固。在对厂房进行加固的时候，由于吊车的吨位是增大的，而且负荷也增加了很多，这个时候就必须对混凝土的基础进行加固。2）排架柱的加固。如果排架柱的承载力不能够满足要求，而导致部分的柱出现了局部的钢筋外露的情况时，加固公司通常会使用外包钢加固柱子的方法。3）钢吊车梁的加固。它是在原来的吊车梁的上翼缘部位，使用结构胶来对八毫米厚的钢板进行黏贴，[查看]

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由于粘钢、粘贴碳纤维加固的计算原理、公式及限定条件均相同，因此在确定构件可以采用粘钢、粘贴碳纤维加固方法后，如何快速判断是采用粘钢还是粘碳纤维布加固？小悍为大家揭晓答案。粘钢加固VS碳纤维加固从基本原理及材料特性方面考虑方案的选择 ：（1）结构变形 碳纤维布与钢板两者弹性弹模基本一致，但碳纤维布的抗拉能力是钢板的 8 倍，故当建筑物结构产生较大变形时，建议采取粘贴碳纤维布加固方法。如果变形能力较小，建筑物构件承载力相差较大时，为减小应力滞后保证材料充分发挥性能，优先使用粘钢加固。（2）加固需求 [查看]

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