按照结构加固设计总说明，碳纤维加固除严格按规范要求施工外，还应注意如下事项：1、采用碳纤维布规格为300g/㎡，应使用碳纤维布、配套树脂类粘结材料。这些材料应具有产品合格证和质检部门的产品性能检测报告，其物理力学性能指标应符合《碳纤维片材加固修复混凝土结构技术规程》的要求。2、碳纤维布沿纤维受力方向的搭接长度150㎜；采用多条或多层碳纤维布加固时，各条或各层碳纤维布之间的搭接位置应相互错开。3、碳纤维布沿其纤维方向需绕构件转角处粘贴时，转角处构件外表面打磨后的曲面半径不小于20mm。4、施工要求按照《碳纤维片材加固[查看]

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众所周知，工程加固用的碳纤维布有一级、二级和200g、300g之分。然而，经常有采购的客户提出问题：一级碳布和二级碳布有什么不同？300g、200g与一级、二级又是什么关系？碳纤维加固所使用的碳纤维布的技术参数项目一般分为克重、厚度、强度级别、抗拉强度、弹性模、伸长率等。一级、二级代表碳布的强度，300g、200g代表碳布的规格。一、一级碳布和二级碳布的强度不同一般市场上碳纤维布分为高强一级和高强二级，一级碳纤维布要比二级碳纤维布的抗拉强度和弹性模量值要高；一级布≥3400MPa，二级布≥3000MPa[查看]

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为使后锚固设计更经济合理，故规定后锚固连接设计所采用的设计使用年限，应与新增的被连接结构的设计基准期一致，并不宜小于30 年。对化学锚栓和植筋，不可避免地存在着胶粘剂的老化问题，只是程度不同而已。为了防范这类隐患，宜加强检查或监测，但检查时间的间隔可由设计单位作出规定，第一次检查时间宜定为投入使用后的6 年一8 年，且至迟不应晚于10 年。总结:很多人之所以分不清植筋与锚栓的区别，是因为两者有着相似的原理和功能。要想弄清楚两者的区别，最重要的是要先想清楚加固的目的是为了什么。植筋是植筋，锚栓是锚栓。举个例子，如果在[查看]

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我国地域辽阔，地质条件复杂，公路隧道穿越的山体中分布着大量硫酸盐等侵蚀性矿物质，随着运营时间的增长，混凝土受到地下水侵蚀，发生结晶疏松、强度降低、剥离等病害，导致衬砌结构承载能力逐渐下降，严重影响隧道的使用功能和运营安全，必须进行加固改造。在隧道结构工程加固中，常用的方法有注浆法、嵌拱（轨）及钢带加固法、套拱加固法、衬砌换拱法等等。一注浆法对不影响结构安全性的细小裂缝，考虑裂缝扩展和美观影响，需对其进行封闭和填充。根据以往经验，裂缝宽度在0.2～１ｍｍ时，需用高强度密封砂浆将裂缝表面封闭，以防止裂缝内钢筋氧化，同时[查看]

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预应力碳纤维复合板加固方法适用于截面偏小或配筋不足的钢筋混凝土受弯、受拉和大偏心受压构件的加固。本方法不适用与素混凝土构件，包括纵向受力钢筋一侧配筋率低于0.2%的构件加固。被加固的混凝土结构构件，其现场实测混凝土强度等级不得低于C25 ，且混凝土表面的正拉粘结强度不得低于2.0MPa。粘贴预应力碳纤维复合板加固钢筋混凝土结构构件时，应将碳纤维复合板受理方式设计成仅承受拉力作用。采用本方法加固的混凝土结构，其长期使用的环境温度不应高于60℃；处于特殊环境（如高温、高湿、动荷载、介质侵蚀、放射等）的混凝土结构采用本方[查看]

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1.设计或施工初期存在失误导致房屋质量达不到安全使用要求，需进行房屋加固补强施工。  1）材料的强度或其他技术指标不满足要求，如混凝土强度等级低、钢筋、钢板的材质等；  2）施工过程中的失误或错误。柱子配筋不足，构件截面不足等不满要求；  3）节点构造措施处理不当，刚接的变铰接、铰接的变刚接，这类问题处理比较棘手；  4）构件的尺寸或位置不对等等。2.房屋使用功能发生改变或增加，即现状房屋的某些部分要进行改善时其原结构构件承载不满足安全使用要求需进行房屋加固补强。如增加荷载：[查看]

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碳纤维加固技术是近年来兴起的并且是发展最快的一项新型加固技术，碳纤维加固技术始于80年代日、美等发达国家，我国起步较晚，大约从1998年开始使用此技术。目前建筑项目中存在很多隐患问题，主要由于当时的设计荷载标准较低，在使用功能变化后，无法满足当前人们的需求。这些建筑项目亟需维修和加固，主要根据项目具体情况选取加固法，例如大截面法、外包钢加固法以及碳纤维加固法等。其中碳纤维加固是一种全新的加固技术，有效解决大混凝土截面等加固法上存在的缺陷。碳纤维密度小于钢的密度，但强度大于钢。碳纤维在使用中，其抗拉强度最大能够达到钢[查看]

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　现今社会，建筑工程的加固方式种类多样，经过多年的研发和创新，碳纤维加固技术作为新型的加固技术，已经被应用到多个领域中。和传统的加固方式相比，碳纤维加固技术具有多种不可比拟的优势，另外，碳纤维加固技术应用范围较广，是目前最受欢迎的加固方式之一。　　　一、柔韧性好　　　碳纤维加固技术包括碳纤维布与碳纤维板两种加固技术，以碳纤维布加固技术为例，和传统的加固方式相比，其柔韧性更好，在使用时操作方便，容易分割和裁剪，能够做成各种形状，便于使用。　　　　二、使用方便　　　　使用碳纤维加固技术进行建筑加固不需要特殊的设备和其他[查看]

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混凝土裂缝     混凝土裂缝是由于混凝土结构由于内外因素的作用而产生的物理结构变化，而裂缝是混凝土结构物承载能力、耐久性及防水性降低的主要原因。只有正确识别混凝土裂缝的产生原因，采取相应的措施，消除隐患，才能确保结构安全和正常使用。一塑性坍落裂缝1、产生原因：一般多在混凝土浇注过程或浇注成型后，在混凝土初凝前发生，由于混凝土拌合物中的骨料在自重作用下缓慢下沉，水向上浮，即所谓的泌水，若是素混凝土，混凝土内部下沉是均匀的，若是钢筋混凝土，则混凝土沿钢筋下方继续下沉，钢筋上面的混凝土被钢[查看]

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近日，全国自建房安全专项整治工作推进现场会在浙江省杭州市召开。会议指出，各地区、各部门高度重视自建房安全专项整治工作，全力推进“百日行动”，积极开展经营性自建房排查整治，取得阶段性成效。截至目前，全国共排查经营性自建房726万栋，初判存在安全隐患的26.1万栋，对存在严重安全隐患、不具备经营和使用条件的3.1万余栋房屋采取了管控措施。开展自建房安全专项整治是党中央、国务院作出的决策部署，是落实发展要安全的重要举措。会议要求，排查进度要加快，认真分析评估“百日行动”完成[查看]

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