- 在前几期的文章中,我们介绍了混凝土开裂的原因,但关于开裂后的解决办法没有详细展开。在实际应用中,混凝土裂缝的常见处理方法有置换混凝土加固法、体外预应力加固法、碳纤维布加固法、灌浆法、结构补强法、电化学防护法等。今天我们主要来介绍下置换混凝土加固法(简称置换混凝土法)。一置换混凝土法置换混凝土加固法主要是针对既有混凝土结构或施工中的混凝土结构,由于结构裂损或混凝土存在蜂窝、孔洞、夹渣、疏松等缺陷,或混凝土强度(主要是压区混凝土强度)偏低,而采用挖补的办法,用优质的混凝土将这部分劣质混凝土置换掉,达到恢复结构基本功能的[查看]
- http://www.shhorse.com/Article/hntlfclzzh_1.html
- 补强房屋的加固措施多种多样,在多元化的加固方法中,其中,预应力加固法是近几年常常会用到的,大家知道预应力是什么吗?关于这种如今高频使用的加固施工工艺大家有多少了解呢?另外,在应用此法去补强房屋时,施工效果是否显著呢? 一、预应力是什么?有哪些特点? 想要避免混凝土建筑在应用期间出现裂缝,在房屋建造完工后需要使用预应力加固技术对房屋全面补强维护,可以起到防患于未然的效果。 从整体来看,预应力分为两种,分别是体内预应力和体外预应力,两者各有区别,也有独有的优势和劣势表现,对于混凝土内部结构而言,预应[查看]
- http://www.shhorse.com/Article/yyltxwssbjgs_1.html
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- 预应力技术是20世纪较具革命性的结构构思,已较广用于土木和建筑工程。针对桥梁带载加固后加补强材料应变(应力)滞后的先天不足,预应力加固技术在桥梁加固中的应用具有更为特殊的意义。用于桥梁结构加固的预应力体系主要有4种: 1、体外预应力加固体系 体外预应力加固是采用布置在梁体外部(或箱内)的具有防腐保护的预应力筋,对梁体施加预加力。其关键技术是体外预应力筋的锚固、转向和防腐保护问题。体外预应力加固是目前桥梁加固采用较多的方法之一,特别适用于大跨径[查看]
- http://www.shhorse.com/Article/yyltxwbjsd_1.html
- 预应力碳纤维板加固桥梁技术,是利用碳纤维板作为预应力筋材,通过特殊的张拉、锚固装置,对碳纤维板施加预应力并锚固于加固桥梁构件上,与之粘贴以承受拉应力。预应力碳纤维板加固桥梁技术,将体外预应力的主动加固优点与碳纤维材料高强度性能结合在一起,可大大提高碳纤维材料的利用率,能在一定程度上愈合既有桥梁的裂缝,大幅度提高加固构件的极限承载力。预应力碳板施工时,有以下几点注意事项:1.《混凝土结构加固设计规范》GB50367规定预应力碳板适用于下列场合的梁、板、柱和桁架的加固:原构件截面偏小或需要增加其使用荷载;原构件需要改善[查看]
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- 在建筑加固行业中,有很多种加固方法,而预应力加固就是其中的一种加固方法。预应力加固法是一种采用外加预应力钢拉杆(分水平拉杆和组合式拉杆)或犁钢撑杆对结构进行加固的方法。通过施加预应力强迫钢拉杆或型钢撑杆受力,影响并改变原结构应力分布,并降低结构原有应力水平,致使一般加固方法中普遍存在的应力应变滞后现象的影响能较好的消除。预应力加固又分为体外预应力加固和体内预应力加固,两种加固是有很大的不同的,这是要区分好的。 在预应力加固中,后加部分与原结构能较好地共同工作,结构的总体承载能力可显着提高。预应力加固法具有加[查看]
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- 常用加固方法为了提高既有混凝土桥梁的抗疲劳性能,提高桥梁的振动性能,增加活载储备,有必要提高桥梁的承载能力,并对其进行加固。目前常用的提高承载力的加固方法主要有以下几种:1)体外预应力加固法体外预应力加固方法是在梁外布置金属外拉索或肋,并采取防腐措施和FRP(纤维增强聚合物)加固措施。它是一种主动加固方法,它通过预加预应力来抵消部分外荷载产生的弯矩和剪力,从而提高梁的承载力。这种加固方法改变了原梁结构的应力状态和内力分布,具有加固、卸载和改变结构内力的三重效应。为了达到提高桥梁承载力、提高结构抗裂性和耐久性的目的,[查看]
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- 大家都知道植筋加固、碳纤维加固等加固技术,但是预应力加固这个技术可能听的少,因为这个对于行外人确实比较少听说,但是对于加固公司技术员来说可能会用到过。那么预应力加固具有哪些优势呢? 一、什么是体外预应力加固? 体外预应力体系由四个基本部分组成:体外预应力索、体外索锚固系统、体外索转向装置和体外索防腐系统。 二、体外预应力加固的优点有哪些? 1)可平衡卸掉部分恒载; 2)体外索变化幅度小,无疲劳问题,便于更换体外力筋; 3)能充分发挥加固材料的优势,能够较大幅度地提高结构的[查看]
- http://www.shhorse.com/Article/twyyljgyzh_1.html
- 在前几期的文章中,我们介绍了混凝土开裂的原因,但关于开裂后的解决办法没有详细展开。在实际应用中,混凝土裂缝的常见处理方法有置换混凝土加固法、体外预应力加固法、碳纤维布加固法、灌浆法、结构补强法、电化学防护法等。今天我们主要来介绍下置换混凝土加固法(简称置换混凝土法)。[查看]
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- 悍马科技桥梁大会11月21日,为期3天的第六届全国桥梁结构健康与安全技术大会在江苏镇江圆满落幕。此次活动由桥梁结构健康与安全国家重点实验室、中国铁道学会工程分会、武汉市科学技术协会联合主办,旨在对接国家重大需求,交流和推广桥梁工程领域先进的监测、检测、实验、安全性评价与加固技术等。上海悍马建筑科技有限公司受大会邀请出席,悍马技术总监谭成博士率队前往,并在大会上作《体外预应力碳纤维板锚具试验研究与工程案例》报告。谭成博士发表演讲在《体外预应力碳纤维板锚具试验研究与工程案例》报告中,谭成博士从上海悍马公司发展史和预应力[查看]
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