所谓植筋，就是在结构加固、补强等工程中，在已有混凝土结构或构件上根据工程设计所用钢筋直径，以适当的钻孔直径和深度钻孔，并采用植筋胶使新增构件与原混凝土粘结牢固共同工作，从而达到植筋锚固的作用。关于植筋胶，今天小悍给大家简单介绍其配方成分与凝固时间。当所用结构胶粘剂经过配方设计及实验室小试与性能测试，完成了结构胶的配方研发后，可进行生产制造。现今所用结构胶粘剂均为双组分胶种，即主粘材料为甲组分（A组分），固化剂等为乙组分（B组分）。其制造工艺流程如下图。原料准备主要是主树脂和固化剂多项性能的复验，如环氧树脂的环氧值、[查看]

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粘贴钢板法是在混凝土构件表面用建筑结构胶粘贴钢板，以提高构件承载力的一种加固方法。该方法适用于对钢筋混凝土构件受弯、斜截面受剪、受压和受拉构件的加固。不适用于素混凝土构件，包括纵向受力钢筋配筋率低于现行国家标准《混凝土结构设计规范》GB 50010规定的最小配筋率的构件加固。今天小悍和大家讲讲粘贴钢板加固中的8大注意点。01 对施工现场环境要求(1)对施工环境温度要求 施工宜在环境温度为5℃-35℃的条件下进行，并应符合结构胶粘剂要求的施工温度。当温度高于35℃时，采取经试验验证的可靠措施保证粘钢胶的粘贴[查看]

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在粘贴碳纤维布时，我们常常会用到浸渍胶，该胶的作用就是充分浸润碳纤维布，并使其与基材有效粘结，形成统一整体共同发挥作用。由此可知，在碳纤维布加固工程中，浸渍胶是非常重要的材料。什么样的浸渍胶才是好胶？小悍今天从浸渍胶的几个方面讲起，教大家精准辨别浸渍胶质量的优劣。一、胶体外观打开后胶体细腻，无杂质。无刺激性气味。劣质碳胶有刺鼻气味。选择浸渍胶一定要看胶体性能，其中，弹性模量、伸长率、抗剪切三项指标都是非常重要的检测数据。国标要求弹性模量为≥2400MPa、伸长率≥1.5、钢对钢拉伸抗剪≥14。在加[查看]

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世界上的桥梁千千万万种，桥梁的分类又是一件十分细微繁杂的事项，通常从受力特点、建桥材料、适用跨度、施工条件等方面来划分。今天，小悍就带你认识它们！一、按桥梁的使用目的划分1.通行铁路荷载的为铁路桥。由于列车行车速度高，且有更高的行车安全及舒适度的要求，近年来又延伸出高速铁路桥梁。如：青藏铁路拉萨河大桥京沪高速铁路南京大胜关长江大桥2.通行公路荷载的为公路桥。如：千岛湖大桥武汉长江二桥3.修建于城市供汽车与行人通行的为城市桥。如：重庆菜坝长江大桥及附属立交桥4.通行铁路又通行公路的为公铁两用桥。如：武汉长江大桥5.一[查看]

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50年来，我国的结构检测与加固技术经历了从无到有、从单项到全面、从局部构件到整体结构的发展过程。特别是最近20多年，结构的检测与加固技术得到快速的发展，其应用对象已从开始阶段的单层的破旧民居到建设工程中的各类结构。今天，小悍为大家讲解混凝土结构的检测方法，了解这些方法，可以为加固改造技术提供更多依据。结构的检测与加固技术可细分为检验测试技术、鉴定评估技术和加固改造技术。检验测试技术是基础，为鉴定与评估工作提供必要的信息和基本数据。鉴定与评估技术是结构检测与加固技术的关键，是连接检验测试技术和加固改造技术的重要环节，[查看]

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现实生活中，对建筑的私搭乱建、肆意改造似乎已经成了常态。为了满足现阶段某些用房需求，很多人盲目任性，或撤掉几根柱子，或打几个门洞，以为这就解决了根本问题并为此沾沾自喜。殊不知，建筑作为一个承载的整体需要考虑其整体的安全性、耐久性，违规的结构更改终将害人害己。守护建筑结构安全，上海悍马初心不改。历史告诉我们，灾难不会凭空发生，而是关键事件的连锁效应。今天，小悍就从新加坡新世界酒店倒塌案例中梳理缘由，为您剖析每一个致命时刻的蛛丝马迹。新加坡新世界酒店倒塌案例事故发生在上世纪八十年代，当时的新加坡新世界酒店虽然普通的不值[查看]

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这些废旧工业厂房被改造后可用于多种用途，比如说学校、博物馆、工作室、商店等。那么，今天小悍带大家盘点几个较常见的由工改商的废旧厂房改造加固案例。[查看]

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植筋法的作用机理是在原结构表面钻孔，注入粘结剂后再植入钢筋，从而使新增结构与原结构能较好地结合成一个整体，共同受力。所以，混凝土基材与胶结剂的性能是把握植筋效果最基础的一步。今天，小悍从材料角度，为大家分析植筋效果会受到的影响。[查看]

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碳纤维布加固有很多种好处，但因每种结构的受力不同，也有些不适合采用碳纤维布加固的情况，小悍今天就来讲讲这些不适用于碳纤维布加固的情况。[查看]

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作为一个工程人，假期好像都是奢侈……今天，用一句话证明你是搞工程的 隔行如隔山。每个行业都有每个行业的和术语，外行人听得云里雾里，内行人一听就懂。以下总结了工程人最常说的一些话，看看你有没有中招！[查看]

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